Асфальт в Германии раскаляется до 60 °C: почему это опасно
Асфальт в Германии раскаляется до 60 °C: почему это опасно — такой сильный нагрев делает дорогу мягкой и уязвимой, что может привести к трещинам, ямам и даже вздутию, создавая риск для водителей и их автомобилей.
В выходные, когда в Германии отмечают праздник Тела Христова, ожидается настоящая летняя жара. С юга, со стороны Северной Африки, идёт тёплый морской воздух. По данным Немецкой метеослужбы (DWD), из-за высокого атмосферного давления воздух будет сильно нагреваться, и температура поднимется до 30 градусов.
Особенно жарко будет в Баден-Вюртемберге и Рейнланд-Пфальце. Там солнце будет особенно ярким, а уровень ультрафиолета — высоким. Это может быть опасно для здоровья. В такую погоду есть риск перегрева и теплового удара, особенно у водителей.
Читайте также: Пробки на автобанах Германии: где ждать задержек в 2025 году.
Асфальт в Германии раскаляется до 60 °C: почему это опасно
В выходные на праздник Тела Христова многие в Германии поедут в путешествия. Ожидаются пробки — не только из-за большого числа машин, но и из-за жары. Асфальт на автобанах сильно нагревается, что может быть опасно.
Метеослужба Kachelmannwetter показала на интерактивной карте, где дороги нагреваются особенно сильно. Самыми горячими становятся тёмные участки трасс — до 60 °C и больше.
Примеры температур на дорогах в Германии:
- Нижняя Саксония: Линсбург — 60,5 °C.
- Северный Рейн-Вестфалия: Верне — 62,4 °C, Аахен — 59,1 °C.
- Тюрингия: трасса A38 — 58 °C.
- Баден-Вюртемберг: Леонберг — 57,1 °C, Мангейм — 54,9 °C.
- Саксония и Бранденбург: около Дрездена и Потсдама — около 50 °C.
- Бавария: у границы с Австрией — до 50 °C.
- Север Германии: во Фленсбурге — «всего» 31,7 °C.
На сильно нагретом асфальте увеличивается риск повреждения дорожного покрытия и перегрева машин. Водителям стоит быть особенно осторожными в жаркую погоду.
Читайте также: Обгон справа на автобане в Германии: штрафы и исключения.
Какая полоса на автобане летом опаснее всего
Сервис Kachelmannwetter показывает, как сильно нагревается поверхность дороги, а не просто температуру воздуха. Один пользователь заметил: «Вот почему летом асфальт так быстро портится — особенно на правой полосе, по которой едут грузовики. Из-за этого многие водители предпочитают среднюю или левую полосу». Эту информацию подтверждает и ADAC.
Почему так? Летом асфальт становится мягче и легче повреждается. Правая полоса страдает сильнее, потому что по ней ездит много тяжёлого транспорта. Под воздействием жары асфальт расширяется, и если дорога старая, на ней появляются трещины и неровности. При большом потоке машин это приводит к серьёзным повреждениям покрытия.
Ещё одна опасность — высокая температура и сухой воздух могут вызвать возгорание, особенно если у машины перегревается двигатель или тормоза.
Читайте также: Штрафы до 5000 евро за перегруз автодома в Европе.
Последние новости
