Ryanair сокращает рейсы из Берлина
Ryanair сокращает рейсы из Берлина: бюджетная авиакомпания Ryanair объявила о планах сократить свой флот в аэропорту Берлин-Бранденбург (BER) примерно на пятую часть летом 2025 года.
Авиакомпания объяснила, что причиной сокращения рейсов из Берлина стали особенно высокие затраты на доступ, «которые не могут быть снижены правительством Германии и руководством аэропорта».
Количество самолетов Ryanair, базирующихся в Берлине, сократится с девяти до семи, а шесть направлений больше не будут обслуживаться из столицы Германии, в том числе: Брюссель, Каунас в Литве, Краков, Люксембург и Рига.
Читайте также: Почему стоимость перелетов по Германии вырастет в 2024 году.
Ryanair сокращает рейсы из Берлина
По данным DPA, Ryanair изначально не назвала конкретную дату сокращения парка самолетов и не уточнила, сколько сотрудников будет затронуто. Но менеджер, отвечающий за основной бизнес Ryanair, предположил, что на каждый самолет придется около 30 рабочих мест.
По данным аэропорта Бранденбурга, Ryanair в настоящее время является крупнейшим поставщиком рейсов в столичном аэропорту. В преддверии лета Ryanair расширила свое предложение в столице Германии.
В настоящее время она выполняет рейсы из Берлина в более чем 50 пунктов назначения в Европе.
Но, по мнению авиакомпании, федеральные налоги, а также сборы за вылет и стыковку самолетов в Берлине выросли слишком сильно.
Ryanair получила рекордную прибыль
«Правительство должно что-то сделать», — заявил агентству DPA руководитель основного бизнеса Ryanair Эдди Уилсон по поводу обременительных, по его мнению, налогов.
По имеющимся данным, количество пассажиров в берлинском аэропорту в прошлом году составило около 70 % от уровня, существовавшего до Ковида. Это падение может быть частично обусловлено увеличением стоимости перелетов, которая связана с налогами и сборами.
Ранее в этом году компания EasyJet заявила: «Берлин входит в число самых дорогих аэропортов, из которых мы выполняем рейсы. Аэропортовые расходы составляют около 20 процентов от операционных расходов EasyJet и являются вторыми по величине расходами после топлива».
Аэропорт Берлин-Бранденбург известен тем, что в нем особенно высока стоимость доступа, но рост сборов и налогов является проблемой для авиакомпаний по всей Германии.
«Мы очень сожалеем, что Ryanair объявила о сокращении своего предложения в аэропорту BER», — заявили DPA в компании аэропорта Берлин-Бранденбург, но при этом отметили, что аэропорт не может просто отказаться от сборов, чтобы снизить операционные расходы авиакомпаний.
«Только государственный авиационный налог с 2019 года вырос более чем в два раза», — добавили в аэропорту. «Это влияет не только на BER, но и на все воздушное сообщение Германии».
Ассоциация аэропортов ADV также высказалась по поводу растущих расходов: «В то время как другие европейские страны процветают, высокая регуляторная нагрузка сдерживает развитие авиакомпаний в Германии», — заявил управляющий директор ADV Ральф Бейзель. «Жертвами становятся пассажиры. Многие пересадки больше не доступны из немецких аэропортов».
Однако критики утверждают, что авиационная отрасль является одним из самых недоналоговых и чрезмерно субсидируемых секторов экономики.
Сегодня авиакомпании не взимают НДС и налог на керосин при полетах между многими европейскими направлениями, в то время как железнодорожные компании платят и то, и другое. Именно поэтому перелеты часто оказываются сравнительно дешевле международных поездок на поезде.
Кроме того, если взглянуть на прибыль Ryanair, можно сделать вывод, что текущие налоги и сборы не уменьшают маржу компании.
Согласно данным, опубликованным Statista, чистая прибыль Ryanair в 2023/24 году составила 1,9 миллиарда евро — на 46 процентов больше, чем в предыдущем году, и является рекордной для компании.
Улучшение международного сообщения из Франкфурта и Мюнхена
Туристическая индустрия Берлина уже давно призывает к улучшению международного сообщения.
Но, учитывая высокие сборы BER и относительно ограниченную пропускную способность, маловероятно, что в ближайшее время аэропорт будет работать на уровне крупнейших аэропортов Германии во Франкфурте или Мюнхене.
Для тех, кто летит из Берлина, это равносильно перелетам с пересадками или началу путешествия с поезда через всю Германию.
Читайте также: Подготовка к поездке по новым правилам EES и ETIAS.
Последние новости
