Новые поезда между Германией и Польшей зимой 2025 года
Новые поезда между Германией и Польшей зимой 2025 года: с 14 декабря Deutsche Bahn (DB) и Польские государственные железные дороги (PKP) увеличат число прямых поездов между Германией и Польшей — вместо 11 будет курсировать 17 рейсов в день в обоих направлениях, сообщили в DB.
Такое решение связано с ростом интереса пассажиров к поездкам между странами и должно дать путешественникам больше удобных и быстрых вариантов трансграничных маршрутов.
Зимой поезда между Берлином и Варшавой будут ходить каждые два часа, а жители Мюнхена, Нюрнберга и Франкфурта смогут добираться до Польши заметно быстрее.
Читайте также: Что важно знать о поездках по Европе на поезде.
Новые поезда между Германией и Польшей зимой 2025 года
Новые маршруты из Саксонии
Одним из главных плюсов расширенного сообщения станет новый прямой маршрут из Лейпцига во Вроцлав и Краков. Поезда будут ходить два раза в день в обе стороны.
Поездка из Лейпцига во Вроцлав займет примерно три с половиной часа.
Кроме того, к этому маршруту присоединятся Хемниц и Дрезден — поезда будут останавливаться и в городах северной Саксонии.
Больше поездов из Берлина и Мюнхена
Берлин тоже получит больше удобных поездов в Польшу: семь прямых рейсов в день будут идти до Варшавы.
Кроме того, планируется новый ночной поезд Eurocity, который будет ежедневно курсировать из Берлина в Пшемысл через Вроцлав и Краков, а также из Берлина в Хелм через Лодзь и Варшаву.
Ночной поезд Мюнхен–Варшава («Шопен») расширят — добавят новые вагоны и продлят маршрут. В будущем он будет ходить между Мюнхеном, Краковом и Пшемыслом, обеспечив прямое сообщение между югом Германии и югом Польши.
Читайте также: Deutsche Bahn запускает поезд нового поколения ICE L.
Новые поезда между Германией и Польшей зимой 2025 года: планируется увеличение числа международных железнодорожных сообщений
В начале этого года DB сообщила, что вместе с австрийской ÖBB и итальянской Trenitalia с декабря 2026 года запустит новые скоростные поезда между Мюнхеном, Миланом и Римом.
На маршрутах будут использоваться итальянские поезда Frecciarossa 1000, доработанные для работы во всех трех странах. Поездка из Мюнхена в Милан займет около 6,5 часов, а в Рим — примерно 8,5 часов, что на час быстрее нынешнего времени в пути.
К декабрю 2028 года сеть расширят: появятся маршруты Берлин–Милан и Берлин–Неаполь. Это позволит увеличить частоту движения до пяти пар поездов в день между Германией и Италией, сообщили в DB. Проект реализуется в рамках программы Европейской комиссии «Европейский метрополитен», цель которой — сделать трансграничные поездки удобнее и уменьшить зависимость от коротких авиарейсов.
Читайте также: Скоростные поезда Италии в Германию и Австрию к 2026 году.
Последние новости
