Бензин в Германии дорожает вопреки снижению налога
Бензин в Германии дорожает вопреки снижению налога: за последние несколько дней цены на заправках снова сильно выросли. После долгого падения бензин и дизель заметно подорожали. В воскресенье литр бензина Super E10 стоил в среднем чуть больше 2,09 евро, а дизель приближается к 2,20 евро.
В понедельник в обед случился очередной резкий скачок цен — один из самых сильных за всё время действия правила «12 часов». Несмотря на то что до этого цены немного снижались, после скачка они снова стали выше вчерашних.
Давление на власти растёт. Даже снижение топливного налога на 17 центов с мая не помогает. Защитники прав потребителей и представители бизнеса требуют отменить правило «12 часов» — каждый по своим причинам, но вывод один. И теперь уже предлагают конкретные варианты взамен.
Читайте также: Бундестаг урезал топливные субсидии: кто заплатит больше.
Бензин в Германии дорожает вопреки снижению налога
Правило 12 часов не помогло снизить цены на топливо — оно всё ещё дорогое. Глава немецкого союза потребителей Рамона Поп говорит, что первые данные не показывают плюсов. Заправки дешевле не стали, а в некоторых случаях цены даже выросли. К тому же время, когда можно дешево заправиться, выпадает на середину рабочего дня — неудобно для большинства людей.
По данным ADAC, нефть с момента введения правила подешевела больше чем на 8%, а курс евро к доллару тоже сложился выгодно. Так что топливо должно было стоить меньше. Но оно дорогое, потому что нефтяные компании закладывают в цену завышенную страховку от рисков. Это искусственно завышает базовую цену.
Союз потребителей требует, чтобы антимонопольное ведомство проверило обоснованность цен. А правительство должно следить, чтобы налоговые послабления полностью доходили до людей.
Читайте также: ADAC: топливо начало дешеветь после рекордного скачка цен.
Ассоциация АЗС предупреждает о ложных стимулах и указывает на растущую нагрузку на предприятия
Немецкая ассоциация заправок (BTG) заявляет ещё жёстче: правило «12 часов» было ошибкой с самого начала. Они предупреждали, что похожая система в Австрии привела к повышению цен — и теперь то же самое происходит в Германии. Получается, закон приняли либо специально, либо по грубой неосторожности, хотя было ясно, что он даст обратный эффект.
Ассоциация напоминает: многие люди зависят от машины, особенно там, где нет нормального общественного транспорта. Высокие цены бьют не только по работающим, но и по пенсионерам с небольшими доходами, которые не могут быстро пересесть на электромобиль.
Тяжело и самим заправкам: клиенты становятся раздражительными, реже покупают кофе, закуски и другие товары в магазине при заправке — потому что и так переплачивают за топливо.
Читайте также: Германия снижает налоги и дает бонусы из-за дорогого топлива.
Бензин в Германии дорожает вопреки снижению налога: предложения варьируются от налоговых льгот до более чётких требований к нефтяным концернам
Потребители хотят прямых выплат людям, а ассоциация заправок (BTG) предлагает налоговые меры.
Налоговые меры:
- Временно отменить налог на CO₂.
- Снизить энергетический налог, когда цены сильно растут.
- Уменьшить налог с продаж на топливо.
При этом BTG против ценовых потолков для нефтяных компаний — это, по их мнению, противоречит рыночной экономике. Вместо этого они предлагают встречу в министерстве экономики с нефтяниками, чтобы государственные льготы не ушли в их прибыль.
А антимонопольное ведомство должно проверить, есть ли вообще реальная конкуренция на рынке топлива или компании просто синхронно поднимают цены.
Читайте также: Бундестаг утвердил пакет мер по снижению цен на топливо.
Последние новости
