Насколько безопасны мосты в Германии
Насколько безопасны мосты в Германии? Это могло привести к большой катастрофе: часть моста Каролабрюке (Карола) в Дрездене рухнула в реку Эльбу около трех часов ночи в среду.
Чудесным образом никто не пострадал. Последний трамвай проехал по мосту примерно в 2:50, за несколько минут до обрушения конструкции.
Пожарная служба и инженеры неустанно работают над тем, чтобы закрепить оставшиеся части моста на случай, если он рухнет.
«По-прежнему существует серьезная опасность для жизни и риск обрушения», — заявил в среду днем представитель пожарной бригады Майкл Кларе.
Читайте также: Warntag 12 сентября 2024 года: чего ожидать.
Насколько безопасны мосты в Германии
Эксперты уже много лет предупреждают, что большая часть общественной инфраструктуры Германии нуждается в обновлении. После обрушения автомобильного моста в Генуе в 2018 году архитектор Ричард Дитрих заявил немецкой газете: «Наши мосты опасно гниют, и риск обрушения больше нельзя исключать».
Теперь инцидент с мостом в Дрездене рассматривается как предупреждение для чиновников о необходимости действовать быстро.
Эксперт по мостам Мартин Мертенс отметил плохое состояние многих крупных мостов по всей Германии.
Профессор из Университета прикладных наук Бохума заявил, что практически все мосты, построенные до 1980 года, являются «проблемными пациентами», добавив, что это связано с тем, что конструкции были брошены на произвол судьбы во время строительного бума после Второй мировой войны.
Мертенс использовал для иллюстрации кризиса немецкую идиому «Es ist fünf vor zwölf», которая дословно переводится как «от пяти до 12» и означает «уже почти слишком поздно».
«Es ist fünf nach zwölf» (сейчас пять минут двенадцатого), — сказал он, призывая политиков действовать немедленно.
Немецкая ассоциация городов и муниципалитетов призвала к «инвестиционному наступлению на инфраструктуру».
Управляющий директор Андре Бергеггер заявил немецким газетам, что местным властям не хватает денег, срочно необходимых для ремонта.
Вольфганг Шуберт-Рааб, президент Центрального союза немецкой строительной промышленности, назвал обрушение моста в Дрездене «печальным символом состояния инфраструктуры Германии», который подчеркивает необходимость срочных действий.
Как проверяется безопасность мостов?
Мосты проверяются достаточно регулярно: раз в шесть лет каждый из них проходит генеральную инспекцию. Обычно это происходит во время движения транспорта и включает в себя проверку всех компонентов. Через три года проводится менее сложная «проверка» конструкции.
Дитер Вестеркамп, руководитель отдела технологий и общества в Ассоциации немецких инженеров, заявил немецкому агентству DPA, что этого вполне достаточно.
«Учитывая небольшое количество инцидентов с участием около 130 000 мостов в Германии, этот цикл, похоже, оправдывает себя», — сказал он.
Между тем, каждый из почти 40 000 мостов, находящихся в ведении федерального правительства, регулярно получает оценку на основе этих тестов. В последнем обзорном отчете Федерального научно-исследовательского института автомобильных дорог почти 2 300 мостов получили оценку «очень хорошо» за их состояние. Около 200 были оценены как «неудовлетворительные».
Это означает, что большинство федеральных мостов находятся в хорошем или удовлетворительном состоянии — хотя, безусловно, есть необходимость в улучшении.
«Если в ходе обследования конструкций выявляются какие-либо нарушения устойчивости или безопасности движения, то, разумеется, немедленно принимаются соответствующие меры, чтобы обеспечить необходимую безопасность», — говорится в отчете.
Федеральный дорожный исследовательский институт также проверяет конструктивные характеристики мостов, то есть то, насколько они способны выдерживать транспортные нагрузки. Согласно этим испытаниям, многие конструкции, в частности, на западе Германии, превысили свой срок службы.
В ответ на этот вывод в начале 2022 года министр транспорта Фолькер Виссинг объявил о комплексе мер по ускоренной модернизации мостов. В общей сложности 8 000 из примерно 28 000 автодорожных мостов должны быть модернизированы в долгосрочной перспективе.
На основании опроса местных властей Немецкий институт городского хозяйства в своем прошлогоднем докладе подсчитал, что каждый второй автомобильный мост находится в неудовлетворительном состоянии. Это означает, что их состояние хуже, чем у федеральных мостов.
Кроме того, в ведении немецких земель находится около 3 000 мостов, которые нуждаются в модернизации. Однако централизованного учета состояния мостов на уровне земель или муниципалитетов не существует.
В Deutsche Bahn также реализуется программа модернизации. Почти половине из 25 700 мостов этого железнодорожного оператора более 100 лет.
К 2029 году DB хочет полностью или частично обновить 2 000 мостов. «Мосты Deutsche Bahn безопасны и регулярно и систематически проверяются и тестируются», — заявил железнодорожный оператор.
Какова реакция на обрушение моста в Дрездене?
Следователи пытаются выяснить причину обрушения. Полиция не считает, что это произошло в результате преступного деяния или других внешних факторов.
По словам Штеффена Маркса, профессора Института железобетонных конструкций при ТУ Дрездена, одно из предположений — коррозия.
Построенная в 1971 году бетонная конструкция была одним из первых крупных сооружений такого рода в Восточной Германии, сказал Маркс.
Мост, который является одной из важнейших транспортных артерий в центре Дрездена, давно считался нуждающимся в обновлении. В последние годы его части уже были отремонтированы для движения автомобилей, а в следующем году основное внимание будет уделено обрушившемуся пролету моста.
Министр транспорта Виссинг в среду во время обсуждения бюджета в Бундестаге отметил, что в следующем году на инвестиции в федеральные магистральные дороги и мосты будет выделено более 9 миллиардов евро.
Однако, когда речь зашла о мосте Карола в Дрездене, Виссинг заявил, что он находится в ведении муниципалитета и поэтому не имеет никакого отношения к федеральному бюджету.
«На примере этого моста видно, как опасно, когда в инфраструктуру не вкладываются средства», — сказал Виссинг.
Вы узнали, насколько безопасны мосты в Германии. Читайте также: 4 шага после потери работы в Германии.
Последние новости
