Кризис в экономике Германии омрачает предстоящие выборы
Кризис в экономике Германии омрачает предстоящие выборы: рабочие места в автомобильной промышленности долгое время были жизненной силой немецкого города Люденшайд, но теперь, по словам профсоюзного деятеля, проблемы в этом секторе вызвали опасения, что он превратится в «промышленный музей под открытым небом».
Читайте также: Забастовка общественного транспорта в Берлине 27 января.
Кризис в экономике Германии омрачает предстоящие выборы
Неплатежи и увольнения поставили под сомнение будущее процветание города, что стало отголоском более широкой тревоги в крупнейшей экономике Европы, которая движется к выборам 23 февраля.
Политики ищут ответы на вопросы о том, как повернуть экономику, ориентированную на экспорт и долгое время являвшуюся предметом зависти всего мира, которая сократилась за последние два года и сталкивается с сильным встречным ветром со стороны Китая и Соединенных Штатов.
В Люденшайде, городе с населением 70 000 человек в промышленном центре Германии Рур, царит мрачное настроение после того, как в ноябре производитель автозапчастей Gerhardi подал заявление о банкротстве, угрожая сокращением 1500 сотрудников.
Другой поставщик, компания Kostal, производящая электронные компоненты, уже перевела сотни рабочих мест в Восточную Европу, и будущее для тех, кто остался, туманно.
«Я слишком молода, чтобы выйти на пенсию, но слишком стара, чтобы найти другую работу», — говорит 60-летняя Петра Бэнш, которая 20 лет проработала техником по контролю качества в этой компании. «Это ужасающая ситуация».
Представитель местного профсоюза IG Metall Фабьен Фербер заявил, что промышленность региона «поколениями обещала рабочим процветание», но теперь она «рушится как карточный домик».
По его словам, в прошлом году около 1000 рабочих мест было потеряно среди поставщиков автомобилей в регионе, которые производят все — от электронных виджетов до пластиковых деталей кузова.
По словам Фербера, многие рабочие опасаются, что город может быть «превращен в крупнейший в мире промышленный музей под открытым небом».
Читайте также: Задержки и пересадки на поездах в Германии в 2025 году.
Старая модель не работает
Некоторые высказывают аналогичные опасения по поводу экономики Германии в целом, перечисляя длинные списки как циклических, так и структурных проблем.
Немецкая промышленность пострадала от высоких цен на энергоносители, вызванных войной России в Украине, а также от растущей конкуренции со стороны Китая, даже несмотря на падение спроса на немецкий экспорт во второй по величине экономике мира.
Флагманская автомобильная промышленность Германии сильно пострадала, поскольку ее всемирно известные бренды оказались медленнее китайских новичков в гонке электромобилей (EV).
Промышленный титан Volkswagen объявил в декабре о планах сократить 35 000 рабочих мест в ближайшие годы после многомесячного промышленного спора.
Критики также обвиняют годы недостаточного инвестирования в немецкую инфраструктуру в том, что поезда больше не ходят по расписанию, не всегда удается подключиться к интернету и не хватает станций для зарядки электромобилей.
Старение общества вызвало нехватку квалифицированной рабочей силы и грозит растущим пенсионным бременем для страны с населением 82 миллиона человек.
Есть и светлые моменты — глобальные корпоративные гиганты, такие как Allianz, Deutsche Telekom, SAP и Siemens, помогли фондовому индексу DAX на этой неделе достичь исторического максимума.
Но более глубокие опасения терзают страну, которая доминирует в таких отраслях XX века, как производство автомобилей и машин с двигателем внутреннего сгорания, но не имеет крупных игроков среди мировых гигантов электроники, интернета и искусственного интеллекта.
«Ужасное состояние немецкой экономики» является ключевым вопросом выборов, сказал аналитик ING Карстен Бржески, отметив, что ее размер сейчас такой же, как в начале 2020 года, когда началась пандемия Ковида, „ознаменовав пять лет фактической стагнации“.
«Десять лет недостаточного инвестирования, ухудшение конкурентоспособности и превращение Китая из экспортного направления в яростного промышленного конкурента нанесли — и будут продолжать наносить — свой урон немецкой экономике», — сказал он.
Читайте также: Прогноз погоды в Германии в феврале 2025 года.
Трамп нервничает
Гневные разногласия по поводу того, как исправить ситуацию в экономике, и жесткий бюджет привели к распаду трехпартийной коалиции канцлера Олафа Шольца, проложив путь к внеочередным выборам.
По мере того как предвыборная гонка разгорается, кандидаты предлагают разные видения восстановления бренда «Сделано в Германии».
Над предвыборной гонкой нависает угроза возвращения президента США Дональда Трампа, который выражает недовольство положительным сальдо торгового баланса Германии и угрожает введением тарифов.
Немецкие чиновники опасаются, что его протекционистская политика теоретически может сократить ВВП Германии на один процент и уничтожить 300 000 рабочих мест.
В Люденшайде мэр Себастьян Вагемайер, представляющий социал-демократов Шольца, заявил, что недомогание усилило местную поддержку ультраправой партии «Альтернатива для Германии», которая набирает около 20 процентов голосов в стране.
«Этот регион — барометр того, что происходит в стране», — сказал Вагемайер. «Если он ослабнет, это отразится на всей Германии».
Вы узнали, кризис в экономике Германии омрачает предстоящие выборы. Читайте также: Как возвращение Трампа повлияет на экономику Германии.