Какой экологический сбор взимают в Lufthansa, Austrian и Swiss
Немецкая группа авиакомпаний Lufthansa, в которую входят национальные авиакомпании Austrian и Swiss, заявила, что добавит экологический сбор к тарифам на пассажирские перевозки в Европе, чтобы покрыть расходы, связанные с ужесточением климатических норм ЕС.
Читайте также: Что изменится в Германии в июле 2024 года.
Какой экологический сбор взимают в Lufthansa, Austrian и Swiss
Какова будет стоимость
Дополнительная плата будет взиматься со всех рейсов, продаваемых и выполняемых группой, вылетающих из стран ЕС, а также Великобритании, Норвегии и Швейцарии, говорится в заявлении группы.
Она будет применяться к рейсам с января следующего года и, в зависимости от маршрута и тарифа, составит от 1 до 72 евро.
Читайте также: 5 сокращений бюджета в Германии в 2024 году.
Чем обоснована такая стоимость
«Группа авиакомпаний не сможет самостоятельно нести последовательно растущие дополнительные расходы, связанные с нормативными требованиями в ближайшие годы», — заявила Lufthansa.
Группа авиакомпаний, в которую входят Lufthansa, Eurowings, Austrian, Swiss и Brussels Airlines, заявила, что столкнется с дополнительными расходами из-за требований ЕС, связанных с экологически чистым авиационным топливом (SAF).
Авиационный сектор является одним из самых сложных в плане декарбонизации, и SAF — биотопливо, которое производит меньше углеродных выбросов, чем традиционное авиационное топливо, — рассматривается как важнейший компонент для достижения целей по выбросам, но в настоящее время его производство обходится дороже.
В марте организация Airlines for Europe, представляющая крупнейшие авиакомпании континента, включая Lufthansa, пожаловалась на то, что производство этого топлива в Европе минимально и значительно отстает от проектов, начатых в США.
Lufthansa заявила, что ей также грозят дополнительные расходы в связи с изменениями в системе торговли квотами на выбросы ЕС и другими мерами регулирования.
Группа стремится вдвое сократить чистые выбросы углекислого газа к 2030 году по сравнению с 2019 годом и стать углеродно-нейтральной к 2050 году.
Что представляет собой законодательство ЕС
Законодательство ЕС требует от авиакомпаний постепенно увеличивать использование топлива на маршрутах, вылетающих из аэропортов ЕС.
Со следующего года перевозчики должны будут включать два процента SAF в свой топливный баланс, в 2030 году этот показатель вырастет до 6 %, а в 2050 году достигнет 70 %.
В каком состоянии находятся финансы группы Lufthansa
После того как во время пандемии коронавируса немецкому правительству пришлось взять на поруки компанию Lufthansa, в 2022 и 2023 годах она получила значительную прибыль, поскольку спрос на авиаперевозки вновь возрос.
Но в начале этого года она сильно пострадала от серии забастовок, сообщив о значительных убытках в первом квартале.
Читайте также: Deutsche Bahn предлагает 500 000 билетов со скидкой.
Последние новости
