Намечается ли новая волна забастовок на Deutsche Bahn

Опять возможны забастовки на железной дороге. Машинисты не хотят мириться с низкими зарплатами и бедностью на пенсии. Кратко о ситуации для пассажиров.

Намечается ли новая волна забастовок на Deutsche Bahn: скоро снова начнутся переговоры о зарплатах и условиях работы железнодорожников.

На этих встречах между профсоюзами и руководством компании будет решаться главный вопрос: объявлять забастовку или нет? Потому что если договориться не получится, забастовка всё ещё остаётся реальным вариантом.

Об этом прямо заявил председатель профсоюза машинистов Германии (GDL) Марио Райсс. В интервью газете HNA он сказал: «Я очень надеюсь, что мы за столом переговоров придём к разумному соглашению». Однако он сразу добавил: «Мы с моей командой определили для себя минимальные требования. Если эти требования не будут выполнены, то забастовки нам не избежать».

Намечается ли новая волна забастовок на Deutsche Bahn

Профсоюз главной своей задачей считает улучшение пенсий для машинистов. Марио Райсс объясняет, почему эти требования так важны: он говорит об угрозе бедности в пожилом возрасте. «Из-за роста цен реальные доходы наших членов профсоюза становятся всё меньше», — поясняет он.

Он приводит пример: железнодорожник, который зарабатывает от 42 000 до 46 000 евро в год, получает меньше, чем в среднем по стране, где средняя годовая зарплата составляет около 50 000 евро. Из-за этого, по его словам, возникает серьезный риск оказаться за чертой бедности на пенсии.

59-летний Райсс продолжает: «Например, после 48 лет сменной работы у машиниста пенсия после всех вычетов составляет всего от 1170 до 1240 евро в месяц. Это крайне несправедливая ситуация — и мы намерены это изменить».

Забастовка отложена, но не отменена: что сказал глава GDL

Переговоры о новых условиях труда на железной дороге уже начались. Профсоюз машинистов GDL, например, уже провёл первые встречи с компанией Transdev, к которой относится, в частности, Баварская региональная железная дорога (Bayerische Regiobahn). А вот переговоры с главным железнодорожным гигантом — Deutsche Bahn, скорее всего, стартуют только в конце этого года.

Дело в том, что старые договоры с Deutsche Bahn действуют до 31 декабря 2025 года, и профсоюз GDL уже официально уведомил, что расторгает их. После этого начнётся так называемый «период сохранения мира», который продлится два месяца.

В это время забастовки запрещены, и стороны должны попытаться договориться. Это значит, что общенациональная забастовка может стать возможной не раньше марта 2026 года.

Но станет ли она реальностью? Столкнутся ли немцы снова с массовыми отменами поездов и транспортным коллапсом? На этот счёт пока нет ясности.

Глава профсоюза GDL Марио Райсс на вопрос о новых забастовках отвечает кратко и по делу: «Посмотрим. Если будет необходимость, то да». Он напоминает: «Забастовка была и остается нашим законным правом в борьбе за интересы работников».

Вчера в 12:54