Повышение цен на Deutschlandticket: реакция общества
Пересаживаясь на региональный поезд, чтобы отправиться в горы, или используя его для поездок на работу, Deutschlandticket, несомненно, завоевал популярность в Германии. Скоро случится повышение цен на Deutschlandticket: в этой статье мы расскажем о том, как общество отреагировало на эту новость.
Около 13 миллионов человек в настоящее время имеют подписку на проездной, который был запущен в мае 2023 года и стоит 49 евро в месяц.
Повышение цен на Deutschlandticket: реакция общества
С 1 января 2025 года владельцам проездного придется выкладывать 58 евро в месяц, чтобы ездить на местном общественном транспорте, например на U-Bahn, автобусах или трамваях по всей стране.
Политики утверждают, что это повышение необходимо для поддержания предложения на плаву. Главными причинами такого решения они называют инфляцию и растущие эксплуатационные расходы.
Так справедливо ли это повышение? И остановит ли оно людей от покупки или продления билетов?
На этой неделе был проведен экспресс-опрос, в котором опросили жителей Германии, что они думают о повышении цен, — и реакция оказалась неоднозначной.
Из 60 полученных ответов самая большая группа читателей — чуть более 49 % — ответила, что считает повышение стоимости на 9 евро в месяц разумным. Чуть более 25 процентов ответили, что, по их мнению, в следующем году стоимость проездного должна остаться прежней или подешеветь. И чуть более 23 % заявили, что считают, что лучше было бы повысить цену на меньшую сумму.
Более 86 % опрошенных заявили, что у них есть подписка на Deutschlandticket, а чуть более 13 % сказали, что у них ее нет.
Читайте также: 5 изменений в Германии с октября 2024 года.
«Если они поднимут цену, это того не стоит»
Исследование, проведенное по заказу правительства и земель, недавно предсказало, что повышение цены на 10 евро может привести к тому, что от 10,3 до 21,1 процента подписчиков Deutschlandticket в Германии откажутся от подписки. Хотя для повышения цены на 9 евро не было разработано никаких сценариев, перспективы, судя по всему, не очень хорошие.
Некоторые заявили, что рассматривают возможность прекращения подписки из-за повышения цен.
36-летний Джозеф, уроженец Индии, живущий в Берлине, сказал, что повышение цен «кажется совершенно неоправданным».
Другой респондент, 43-летний Абдул из Гамбурга, сказал, что подумывает об отказе от подписки, несмотря на то, что проездной побуждает его реже пользоваться автомобилем.
Лаура, 38 лет, родом из Сан-Франциско (США) и живущая в Нюрнберге, сказала, что тоже подумывает об отказе. «Сорок девять евро для меня уже предел», — сказала она. «Мне нравится, что он у меня есть, хотя я и не пользуюсь им, чтобы добираться до работы. Я, конечно, плачу больше, чем получаю, но сейчас удобство того стоит. Если они поднимут цену, то больше не будет».
Один из опрошенных, пожелавший остаться неизвестным, сказал, что ненадежность транспорта — включая задержки и отмены — означает, что повышение цен трудно оправдать.
Несколько человек отметили, что повышение стоимости оттолкнет людей с низким доходом от предложения. Другие респонденты заявили, что еще не приняли решение, но подумают о том, чтобы отказаться от предложения по путешествиям, когда в следующем году произойдет повышение цен.
«Это немного отталкивает меня, но мне это все равно нужно», — сказал 27-летний житель Берлина. «Я пока оставлю подписку, но, возможно, подумаю об отказе от нее».
Читайте также: Бесплатный проезд для пенсионеров в Германии.
«Более выгодное предложение по сравнению с другими подписками»
Большинство респондентов сошлись во мнении, что проездной стоит потраченных денег — даже с учетом повышения цен.
Ричард, 70 лет, уроженец США, проживший в Германии 37 лет, сказал: «Это все еще выгодное предложение по сравнению с региональными месячными билетами, которые я оплачивал раньше».
Другая респондентка, Хелен, родом из Великобритании и живущая в Нюрнберге, разделяет схожую точку зрения. «Это по-прежнему отличное соотношение цены и качества», — сказала 43-летняя женщина.
Ник, 55-летний житель Гессена, добавил: «Я часто пользуюсь билетом и считаю, что получаю отличное соотношение цены и качества. Это, безусловно, сохранится и после повышения цены».
Другой читатель, 43-летний Акбар из Индии, живущий в Ахене, сказал, что «преимущества значительно перевешивают (отрицательные стороны) — даже с учетом новой цены».
Несколько человек сказали, что не очень рады повышению цен, но у них не было выбора.
В то же время некоторые читатели заявили, что не против платить еще больше, потому что хотят, чтобы железнодорожная система Германии была значительно улучшена.
«Я бы с удовольствием платил больше, надеясь, что Германия догонит своих соседей по уровню развития железнодорожной инфраструктуры», — сказал 34-летний Патрик, выходец из Индии, живущий в Мюнхене.
Читайте также: Сколько будет стоить Deutschlandticket в 2025 году.
«Я обожаю Deutschlandticket»
Из нашего опроса стало ясно, что людям действительно нравится транспортное предложение. Несколько респондентов назвали отсутствие необходимости покупать билеты на местный транспорт, когда вы путешествуете по Германии, одним из главных плюсов.
40-летний Тайсон, уроженец США, живущий в Берлине, сказал, что ему было трудно решить, стоит ли отказываться от возможности приводить друга на U-Bahn, что разрешено в некоторых других региональных абонементах, но в конце концов он выбрал общенациональное предложение. Он добавил: «Мне это нравится (Deutschlandticket). Я могу поехать куда угодно и не думать о покупке билетов».
«Это удивительная инициатива и очень полезная для пассажиров», — добавил 40-летний Фабио, живущий в Мюнхене.
Эндрю, 39-летний британец из Берлина, считает, что управление и распространение билета можно было бы улучшить, но при этом сказал: «Возможность пользоваться общественным транспортом в любом месте, не ориентируясь в местных билетных системах, — это действительно достижение для Германии!»
Другие отметили, что такой билет способствует более бережному отношению к климату.
Ричард из США добавил: «Для тех, кому нужно путешествовать и оставить машину дома, это отличная альтернатива».
Другой читатель, Денис, из Штутгарта, подвел итог. Он сказал: «Для тех, кто пользуется общественным транспортом, это по-прежнему выгодная сделка, которая делает путешествие по Германии просто выгодным».
Это была реакция на повышение цен на Deutschlandticket. Читайте также: Изменения в Deutschlandticket с 2025 года.
Последние новости
