Deutsche Bahn запускает поезд нового поколения ICE L
Deutsche Bahn запускает поезд нового поколения ICE L: посадка в поезд без ступенек теперь возможна благодаря новому поезду ICE L, который впервые будет использоваться в дальних поездках по Германии. Об этом сообщила компания Deutsche Bahn.
У нового поезда пол находится ниже обычного, поэтому он подходит для всех платформ высотой 76 сантиметров — входить можно прямо с перрона, без подъемов и препятствий.
После долгого ожидания Deutsche Bahn наконец получила разрешение на запуск поезда в Германии. Испанская компания Talgo, которая его производит, сообщила об этом 11 августа. Первые четыре поезда начнут ходить по маршруту Берлин — Кёльн уже с середины декабря.
Читайте также: Новый поезд из Копенгагена в Прагу через Германию.
Deutsche Bahn запускает поезд нового поколения ICE L
Изначально запуск нового поезда планировали на осень 2024 года. Но из-за проблем с поставками у производителя Talgo и сложной процедуры получения разрешений запуск задержался более чем на год. Теперь поезд ICE L планируют официально представить 17 октября в Берлине. Буква «L» в названии означает «Low Floor» — «низкий пол».
Главное отличие ICE L — это низкий пол, что делает поездку удобнее для всех: людям с инвалидностью, родителям с колясками, пассажирам с велосипедами и крупным багажом. Поезд длиной 256 метров состоит из локомотива и 17 вагонов, в которых 562 сидячих места.
Ранее поезда ICE попадали в неприятные истории. Например, одна мама с тремя детьми долго стояла в переполненном вагоне, а потом у неё случился конфликт с работником поезда. В другом случае, недалеко от Мюнхена, на маршруте Берлин–Мюнхен произошёл инцидент с применением насилия.
Читайте также: DB прекращает работу ServiceStores на вокзалах.
Больше комфорта: новые поезда протестировали 1600 человек
Поезд ICE L едет со скоростью до 230 км/ч — он не такой быстрый, как другие поезда ICE, но зато намного удобнее.
В нём установлены специальные окна, которые пропускают мобильную связь, поэтому интернет в пути будет стабильнее. Раньше для этого использовались специальные усилители сигнала, которые часто давали сбои.
Чтобы сделать поезд максимально удобным, Deutsche Bahn провела опрос среди 1600 человек. Люди тестировали разные варианты кресел и делились мнением о комфорте и удобстве.
В результате в поезде появились большие откидные столики и держатели для смартфонов и планшетов. Освещение в салоне теперь адаптируется под время суток, создавая приятную атмосферу.
Компания заказала 79 таких поездов. Сначала они будут курсировать между Берлином и Кёльном, а потом начнут заменять старые поезда Intercity-1 на других маршрутах — в том числе до Амстердама, Оберстдорфа и острова Зюльт.
Читайте также: Дешевые билеты на поезда ICE в Германии в январе 2025 года.
Последние новости
