Бундестаг одобрил снижение авианалога: кому это выгодно
Бундестаг одобрил снижение авианалога: кому это выгодно и почему не стоит ждать дешёвых билетов.
Правительство Германии решило снизить налог на авиабилеты. Пассажирам это кажется хорошей новостью — билеты могут подешеветь. Но не всё так просто.
Непонятно, станут ли билеты дешевле или авиакомпании оставят скидку себе. Ясно одно: если планируете лететь в ближайшие месяцы, следите за ценами.
Читайте также: Керосин дорожает: стоит ли бронировать авиабилеты заранее.
Бундестаг одобрил снижение авианалога: кому это выгодно
Туристы, которые собираются лететь в отпуск в этом году, могут выиграть от возможного снижения цен. Многие направления уже сейчас предлагают недорогие билеты, но есть надежда, что они станут ещё чуть ниже.
Суть в следующем: с 1 июля налог на авиаперевозки хотят снизить до уровня, который был до мая 2024 года. В четверг вечером бундестаг в Берлине одобрил этот закон.
По данным Die Welt, за него проголосовали правящие партии и правопопулистская АдГ, а «Зелёные» и Левые были против.
На сколько именно снизится налог:
- Короткие перелёты (до 2500 км): было 15,53 €, станет 13,03 €.
- Средние (2500–6000 км): было 39,34 €, станет 33,01 €.
- Дальние (более 6000 км): было 70,83 €, станет 59,43 €.
Закон ещё должен одобрить бундесрат. Кто сэкономит, если закон вступит в силу, пока неизвестно. Но скорее — не пассажиры в Германии, а авиакомпании и туристы, вылетающие из Польши или Италии.
Читайте также: Конец CityLine: Lufthansa закрывает дочернюю авиакомпанию.
Станут ли авиабилеты действительно дешевле?
Подешевеют ли билеты на самом деле? Это зависит от авиакомпаний — захотят ли они поделиться экономией с пассажирами. Но из‑за резкого подорожания керосина этого, скорее всего, не случится. Министр транспорта Германии сам заявил, что снижение налогов нужно в первую очередь для пользы бизнеса, а не для туристов.
Как тогда сэкономить на перелётах?
Если вы живёте недалеко от границы с Польшей — можно вылететь оттуда. Объяснение простое: немецкий налог делает вылеты из Германии дорогими, поэтому такие авиакомпании, как Ryanair, переносят рейсы в страны, где налоги ниже (например, в Польшу или Италию).
Пример: рейс средней дальности на Airbus A320 из Франкфурта облагается налогами и сборами почти на 4800 евро. Даже после снижения (до 4300 евро) это всё равно намного больше, чем в Цюрихе (около 2900 евро) или Мадриде (примерно 690 евро).
Вывод: в других странах авиакомпании платят меньше налогов, поэтому могут продавать билеты дешевле. Также имеет смысл бронировать рейсы иностранных авиакомпаний.
Читайте также: Европе грозит нехватка авиатоплива: чего ждать летом 2026 года.
