Заправка и отопление в Германии становятся всё дороже: что изменилось за год
Заправка и отопление в Германии становятся всё дороже: что изменилось за год — цены на все основные энергоносители выросли, а запасы газа в хранилищах достигли рекордно низкого уровня.
Подорожание коснулось всех: владельцев автомобилей, домохозяйств с мазутными и газовыми котлами, складов и заводов.
Насколько сильным оказался скачок, становится понятно при сравнении с осенью прошлого года — разница впечатляет.
Читайте также: Бензин, газ и свет дорожают в Германии: как сэкономить зимой 2026 года.
Заправка и отопление в Германии становятся всё дороже: что изменилось за год
Сильнее всего бросается в глаза рост цен на топливо. За год бензин премиум-класса подорожал примерно на 30%, а дизельное топливо — примерно на 45%. По сравнению с другими странами ЕС заправка в Германии остаётся дорогой, несмотря на скидки на топливо, — в основном из-за налогов и сборов.
Высвобождение стратегических резервов может дать автомобилистам лишь временное облегчение, поэтому цены на энергоносители останутся высокими. Ещё заметнее рост цен на мазут: примерно на 85% за год. Оптовые цены на газ выросли почти на 128%, сообщает Tagesschau.de.
В сентябре цены на энергоносители в целом были на 14,9% выше, чем в том же месяце прошлого года. Для домохозяйств, которым нужно отапливать дома зимой, это очень серьёзная нагрузка.
Читайте также: Экономия на электроэнергии в Германии: как платить меньше, не сокращая потребление.
Почему многие домохозяйства не спешат заполнять баки перед зимой
Особенно критична ситуация для тех, кто отапливает дом мазутом. Цены на мазут за год выросли примерно на 85%. А цены на газ для конечных потребителей — примерно на 40%. 3000 литров мазута сейчас стоят около 5000 евро.
Год назад такое же количество стоило бы около 2800 евро. Поэтому многие домохозяйства ещё не заполнили свои баки перед зимой, а другие намеренно закупают меньшие объёмы. Последствия нежелания покупать топливо ощущают и розничные торговцы.
Один из продавцов топлива в Верхней Баварии зафиксировал резкое падение заказов из-за роста цен. Его прибыль остаётся неизменно низкой, в отличие от прибыли нефтяных компаний. В репортаже газеты Tagesschau он предупреждает о возможном дефиците: «В холодную погоду могут возникнуть заторы, и все прибудут одновременно, что приведёт к очередям».
Читайте также: Стоимость отопления мазутом в Германии выросла на 85% за год.
Заправка и отопление в Германии становятся всё дороже: логистика на пределе
Особенно сильно пострадала логистика, поскольку перевозки невозможны без дизельного топлива. Предприниматель из Франконии, владеющий международной экспедиторской компанией, указывает на дополнительные расходы в размере одного миллиона евро в год по сравнению с 2020 годом — только на топливо. Эту сумму невозможно покрыть простыми мерами экономии.
Поэтому Немецкая ассоциация логистики и транспорта (BVL) предупреждает о крахе отрасли. Ликвидность сокращается, инвестиции откладываются, автопарки сокращаются.
Это означает: сегодня нет денег на новые грузовики, завтра возникнет нехватка мощностей для перевозки грузов из промышленности и торговли, а цепочки поставок станут нестабильными.
Потолок цен на топливо: спасение или угроза поставкам
В ответ на это политики планируют ввести потолок цен на топливо. Установленная правительством максимальная цена должна вступить в силу в январе, но экономисты предупреждают о нежелательных последствиях.
Андрей Путисек из Штутгартского университета прикладных наук объясняет основную проблему: «Если я устанавливаю потолок цен на свободном рынке, это приводит к двум последствиям».
Он описывает их так: «Увеличение спроса и уменьшение предложения», что приведёт к дефициту.
Читайте также: Октябрьская топливная скидка в Германии теряет эффект: цены на АЗС снова растут.
Заправка и отопление в Германии становятся всё дороже: ситуация с газом
Ситуация с газом также напряжённая. В начале октября уровень заполнения немецких газохранилищ был рекордно низким. Поэтому многие владельцы бизнеса и частные лица опасаются, и не без оснований, что зимой в Германии может закончиться газ. Тем временем американский аналитический центр Институт экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA) прогнозирует, что ЕС войдёт в зиму с запасами газа на уровне примерно 72,4%.
Это самый низкий уровень с начала ведения статистики в 2011 году. В связи с полным запретом ЕС на импорт российского сжиженного природного газа, вступающим в силу в январе 2027 года, странам ЕС рекомендуется сократить потребление газа на предстоящую зиму на семь процентов.
По данным IEEFA, компенсация дефицита хранилищ за счёт дополнительного импорта газа обойдётся примерно в три миллиарда евро дополнительно. Это на двенадцать процентов больше, чем в 2025 году, поскольку война между США и Ираном привела к росту цен на газ.
Читайте также: Энергокризис в Германии: тарифы бьют рекорды на фоне ЕС.
Заправка и отопление в Германии становятся всё дороже: сетевые тарифы
Цены на энергоносители продолжают расти. По данным Verivox, к концу года плата за электроэнергию в сети по всей стране вырастет на 1,9%. В частности, с 428 до 436 евро до вычета налогов, несмотря на миллиардные субсидии федерального правительства.
Однако федеральная субсидия на расходы по передаче электроэнергии в сеть сокращается. На 2027 год выделено 5,525 миллиарда евро, что на 15% меньше, чем в 2026 году. Компания Verivox прогнозирует повышение цен на газ на 10–20%.
Домохозяйствам придётся справляться с более высокими счетами за отопление и электроэнергию, предприятиям — с сокращением прибыли, а политикам — взвешивать меры поддержки с учётом новых рисков.
Читайте также: Цены на газ в Европе бьют рекорды, а хранилища в Германии пустеют.
Последние новости
