Как закрытие Riedbahn повлияет на путешествия по Германии
В понедельник Deutsche Bahn начнет масштабный проект по обновлению так называемого участка Riedbahn между Франкфуртом и Мангеймом. Планируется, что маршрут будет закрыт в течение пяти месяцев.
Читайте также: Велосипедные маршруты Германии: ТОП-5.
Как закрытие Riedbahn повлияет на путешествия по Германии
Являясь центральным и хорошо используемым маршрутом, задержки на этом участке, как правило, влияют на общенациональное движение дальнего следования. При возникновении проблем на этом маршруте задержки могут возникнуть даже в Штутгарте и Гамбурге.
В последнее время каждый день на линии Riedbahn происходит как минимум один сбой.
К 2030 году в рамках проекта Deutsche Bahn по реконструкции, призванного повысить надежность железных дорог в долгосрочной перспективе, планируется комплексно модернизировать 40 линий.
На сайте компании DB говорится, что реконструкция обеспечит «большую пунктуальность и качество».
Ожидается, что реконструкция Riedbahn, а также общие ремонтные работы помогут Deutsche Bahn продвинуться к обеспечению более надежных поездок с меньшим количеством задержек.
Что такое генеральная реконструкция
Железнодорожная инфраструктура Германии десятилетиями находилась в запустении, во многих местах она устарела и перегружена. В прошлом году федеральное правительство и Deutsche Bahn разработали план модернизации сети с миллиардными инвестициями.
Если небольшие ремонты можно проводить, пока маршруты еще работают, то такие крупные строительные проекты невозможны «под колесами».
Поэтому крупные железнодорожные маршруты планируется закрывать на несколько месяцев. Но есть надежда, что потом эти маршруты будут свободны от строительства на долгие годы.
Riedbahn не будет работать с 15 июля до изменения расписания в середине декабря.
За это время, по данным Deutsche Bahn, будет установлено 140 километров воздушных линий, 150 стрелочных переводов, 265 000 шпал и 120 километров путей.
Кроме того, будет установлена новая технология сигнальных ящиков, а также модернизировано 20 железнодорожных станций на линии.
Ожидается, что все это обойдется в 1,3 миллиарда евро.
Подобным образом будут отремонтированы и десятки других коридоров: Следующим будет участок между Гамбургом и Берлином с августа 2025 года.
Как закрытие Riedbahn повлияет на междугородние перевозки и пассажиров
По данным Deutsche Bahn, ежедневно по Ридбану курсирует более 300 региональных, дальних и грузовых поездов: «Каждая седьмая поездка DB дальнего следования совершается по путям между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом. Это около 60 000 пассажиров дальнего следования в день».
Кроме того, по этим путям ежедневно перемещается 16 000 пассажиров региональных поездов и значительная часть грузовых перевозок в Германии.
Пассажиры дальнего следования во время закрытия будут пересаживаться на поезда, идущие к востоку или западу от Ридбана, и добираться до Мангейма через Майнц и Вормс (Людвигсбан) или через Дармштадт и Гейдельберг (Майн-Неккарская железная дорога).
Ожидается, что в большинстве случаев время в пути увеличится примерно на полчаса.
Некоторые поезда будут полностью отменены или перенаправлены по другим направлениям.
Как закрытие повлияет на региональный транспорт
Все региональные поезда на этом участке будут отменены. Пассажиры будут перенаправлены на запасные автобусные рейсы.
Deutsche Bahn закупила 150 автобусов и наняла 400 водителей для этой замены. Все транспортные средства оборудованы туалетами, Wi-Fi и USB-разъемами для зарядки.
Чтобы заменить все региональные перевозки, будет создано 13 автобусных маршрутов, каждый из которых будет ходить с интервалом в 30 минут.
Но из-за дублирования линий автобус будет ходить каждые 15 минут на каждом участке и даже каждые пять минут на отдельных участках, сообщает Deutsche Bahn.
На генеральной репетиции по замене автобусов в начале года некоторые моменты прошли не совсем гладко, но железнодорожное начальство пообещало улучшения.
Сделать Deutsche Bahn снова пунктуальным
Deutsche Bahn надеется, что эти ремонтные работы в конечном итоге сделают железнодорожную сеть Германии более устойчивой и бесперебойной.
Однако на данный момент закрытия поездов — это еще одно испытание терпения для пассажиров и других клиентов железнодорожного транспорта.
Однако скептицизм все еще присутствует, особенно среди конкурентов в сфере грузовых перевозок.
Среди прочего, они опасаются, что не все строительные работы могут быть выполнены в запланированные сжатые сроки.
Ассоциация грузовых железных дорог (Güterbahnen) также критикует диверсии. Во время закрытия движения грузовые поезда будут двигаться в объезд на сотни километров.
Читайте также: Что дорожает или дешевеет в Германии в 2024 году.
Последние новости
