ADAC предупреждает о рисках вождения в зимней одежде

Тепло, но опасно: ADAC рассказал о скрытой угрозе зимней одежды в автомобиле.

ADAC предупреждает о рисках вождения в зимней одежде: как оказалось, опасность представляют не только гололед и плохая видимость, но и теплая одежда. Немецкий автоклуб ADAC настоятельно не рекомендует водить машину в толстой зимней куртке.

Проблема в том, что из-за пухлого слоя ремень безопасности плохо прилегает к телу. Кроме того, в случае аварии, даже несильной, ремень вместо надежной фиксации глубоко врезается в живот.

Это может привести к серьезным травмам внутренних органов, таких как печень или селезенка, и вызвать внутреннее кровотеение. Даже при резком торможении такая куртка увеличивает риск получить травму.

ADAC предупреждает о рисках вождения в зимней одежде

Ситуация с объемной зимней одеждой становится особенно критичной, когда речь заходит о безопасности детей-пассажиров. Специалисты Автомобильного клуба Europa (ACE) обращают особое внимание на то, что при использовании детских автокресел — как для младенцев (автолюлек), так и для детей младшего возраста — толстая куртка делает практически невозможной правильную прокладку ремней безопасности.

Из-за объемного слоя одежды плечевые ремни не могут плотно прилегать к телу ребенка, в результате чего они неизбежно соскальзывают с плеч, оставляя опасный зазор. Это не просто мелкое неудобство — в случае столкновения это приводит к так называемой «чрезмерной предварительной позиции».

Это означает, что при аварии тело ребенка получает значительную свободу для смещения вперед, что приводит к резкому и мощному рывку, многократно увеличивая нагрузку на неокрепшие кости и внутренние органы и создавая реальный риск серьезных травм шейного отдела позвоночника и внутренних органов. Учитывая эти смертельно опасные риски, эксперты ACE настоятельно рекомендуют полностью отказаться от объемной одежды при посадке ребенка в автокресло.

Надежной и безопасной альтернативой является следующая процедура: сначала ребенка следует пристегнуть в автокресле в обычной тонкой одежде, обеспечив плотное прилегание ремней к телу, и только затем, для сохранения тепла, накрыть его сверху шерстяным одеялом, которое желательно заранее согреть в домашних условиях.

В качестве крайней меры, если одеяла нет, можно использовать и саму куртку, но надевать ее следует исключительно поверх уже застегнутых ремней безопасности.

Какая зимняя одежда опасна за рулем?

Следует понимать, что риски для водителя в зимний период не ограничиваются объемными куртками. Практически все элементы зимнего гардероба могут создавать потенциально опасные ситуации при управлении автомобилем. Речь идет о таких, казалось бы, безобидных предметах одежды, как объемные шапки и длинные шарфы.

Первые существенно ограничивают периферическое зрение и затрудняют обзор при необходимости совершить контрольный взгляд через плечо, что критически важно при перестроении и парковке. Вторые не только сковывают движения, но и могут создать аварийную ситуацию, случайно попав в механизмы управления автомобилем.

Отдельного внимания заслуживают громоздкие зимние перчатки, которые значительно ухудшают тактильный контакт с рулевым колесом. В экстренной ситуации, когда требуются точные и выверенные маневры, такие перчатки снижают чувствительность пальцев и могут привести к запоздалой или недостаточно точной реакции водителя.

Не менее важной проблемой являются толстые зимние ботинки. Хотя их использование, как и вождение в летних шлепанцах, формально не запрещено законодательством, они серьезно ухудшают контроль над педалями. Массивная подошва значительно снижает чувствительность стопы, затрудняя точное дозирование усилия на педалях газа и тормоза.

Специалисты ADAC особо подчеркивают, что водитель должен быть готов в любой момент отреагировать своевременно и адекватно дорожной ситуации. Невыполнение этого базового требования безопасности не только ставит под угрозу жизнь и здоровье самого водителя и его пассажиров, но и может привести к серьезным проблемам со страховой компанией в случае дорожно-транспортного происшествия, вплоть до отказа в выплате компенсации.

23 ноября 2025 в 12:22