В 2025 году для водителей электросамокатов ввели новые правила, которые уже многие критикуют.
6 нововведений для электросамокатов в Германии с 2025 года. Фото: freepik.com

6 нововведений для электросамокатов в Германии с 2025 года: что изменилось для водителей и арендных компаний?

Например, с 2025 года в Германии изменились правила парковки для прокатных электросамокатов. Если раньше их можно было оставить почти где угодно, то теперь — только на специальных парковках. Это часть большого пакета новых законов.

Рассказываем о новых требованиях к тормозам и поворотникам, новых правилах парковки и о том, когда теперь можно поворачивать на красный свет.

Читайте также: Финансовые преимущества электромобилей в Германии.

6 нововведений для электросамокатов в Германии с 2025 года

Сейчас для электросамокатов действуют особые правила. Теперь их хотят внести в общие ПДД и во многом приравнять к велосипедам. Это значит, что там, где можно ездить на велосипеде, можно будет ездить и на самокате.

Главные нововведения:

  1. Поворотники: новые модели самокатов должны будут иметь указатели поворота.
  2. Тормоза: нужны будут две отдельные тормоза — передняя и задняя.
  3. Парковка: прокатные самокаты можно будет ставить только в специально отведённых местах, а не на тротуаре.
  4. Обгон: машинам больше не нужно будет соблюдать обязательные 1.5 метра при обгоне самоката.
  5. Велосипедные дорожки: самокаты должны будут ездить по велодорожкам только там, где это обязательно и для велосипедов.
  6. Поворот на красный: как и велосипедисты, водители самокатов смогут поворачивать на красный свет, если есть зелёная стрелка для велосипедистов.

Читайте также: Новое правило для электровелосипедов в Германии.

Аварии с электросамокатами становятся частыми

Поводом для новых правил стало то, что аварий с электросамокатами стало намного больше. В прошлом году в Германии произошло больше девяти тысяч таких аварий, в которых пострадали люди. Это на 14% больше, чем годом ранее. К сожалению, в этих авариях погибло 22 человека — это в два раза больше, чем в 2022 году.

Чаще всего водители самокатов сами признавались полиции, что стали причиной аварии, потому что ехали не по дороге, а по тротуару, где ездить нельзя. Правительство надеется, что чёткие новые правила помогут сделать движение на дорогах безопаснее для всех.

Однако не все согласны с этими новыми правилами. Например, ассоциация, которая защищает интересы слепых и слабовидящих людей, заявила, что новый закон станет для пешеходов ещё большей проблемой, чем старый.

Особенно их беспокоит, что частные электросамокаты по-прежнему разрешат ставить на тротуаре, если они никому не мешают. Они считают, что это условие слишком расплывчатое и на практике тротуары будут загромождены. Интересно, что это послабление не касается прокатных самокатов — их придётся ставить в специально отведённых местах.

Страховые компании тоже критикуют реформу. Они опасаются, что если самокаты приравняют к велосипедам, они получат право ездить по дорогам и некоторым пешеходным зонам, а это может быть опасно.

Одна из представительниц ассоциации страховщиков пояснила: «Сейчас электросамокатам почти везде запрещено ездить по тротуарам.

Если правительство разрешит их там парковать, в городах станет опаснее для пешеходов, особенно для самых уязвимых, например, для детей и пожилых людей».

Читайте также: Смена поставщика электроэнергии в Германии в 2025 году.

6 нововведений для электросамокатов в Германии с 2025 года: у новых правил есть и свои плюсы

С другой стороны, у этой реформы есть и положительные стороны. Министр транспорта Германии объясняет, что главный плюс — это появление ясности. Раньше часто было непонятно, где именно можно ездить на электросамокате, а теперь правила станут четкими и для всех одинаковыми.

Кроме того, новые требования должны сделать сами самокаты безопаснее. Например, обязательные поворотники и улучшенные тормоза помогут избежать многих аварий.

Что касается прокатных самокатов, то теперь у городских властей появится больше возможности контролировать их парковку. Каждый город сможет сам решать, где организовать специальные места для стоянки, исходя из своих собственных нужд и особенностей.

Читайте также: 5 изменений для велосипедистов в Германии в 2025 году.

Обложка: freepik.com