Особенности регулировки фар зимой: советы TÜV
Особенности регулировки фар зимой: советы TÜV и ACE и почему автоматике доверять нельзя.
Зимой многие доверяют автоматике, которая сама включает фары. Но в плохую погоду это может быть опасно.
Эксперты TÜV Süd и клуб ACE советуют водителям быть внимательнее.
Читайте также: Правила вождения в тумане: какие фары включать.
Особенности регулировки фар зимой: советы TÜV
Многие современные автомобили имеют автоматическую систему света. Водители ставят переключатель в режим «Авто» и надеются, что машина сама включит нужный свет в нужное время. Но эксперты TÜV предупреждают: полностью полагаться на эту автоматику, особенно зимой, — большая ошибка.
В таких условиях она может не переключиться с дневных ходовых огней на ближний свет. В результате ваш автомобиль будет плохо виден другим участникам движения, что резко повышает риск аварии.
Правила дорожного движения (§17 ПДД) обязывают водителей включать ближний свет в сумерках, ночью и в любых условиях плохой видимости, даже днём. Это касается тумана, дождя и снегопада.
Нарушение этих правил карается штрафами:
- Езда только с габаритными огнями — штраф 10 евро.
- Отсутствие ближнего света вне города в туман, снег или дождь — штраф 25 евро.
- Неправильное использование заднего противотуманного фонаря — штраф 20 евро.
Эксперты из автоклуба ACE, дают простые советы:
- Узнайте значок ближнего света. На приборной панели он выглядит как стилизованный символ фары с лучами, направленными вниз, и обычно горит зелёным светом, когда свет включён.
- В любой сомнительной ситуации — при ухудшении погоды, в сумерки, в тенистых местах — не ждите, пока автоматика «сообразит». Лучше перестраховаться и вручную включить ближний свет. Это сделает вас заметнее на дороге и убережёт от штрафа.
Главный вывод: Автоматика — это удобно, но не безотказно. Зимой, когда погода меняется быстро, ответственность за правильное освещение всегда лежит на водителе.
Читайте также: Безопасная зимняя мойка автомобиля: советы ADAC и ACE.
Особенности регулировки фар зимой: вопрос безопасности
Кроме правильного света, зимой критически важен полноценный обзор через лобовое стекло. Запотевшие или покрытые плёнкой воды стёкла сильно сокращают видимость и заставляют вас реагировать на дорожную ситуацию с опозданием, что очень опасно.
Специалисты TÜV Süd дают конкретные советы:
- При тумане или моросящем дожде всегда включайте стеклоочистители хотя бы в прерывистом режиме. Мельчайшие, почти невидимые капельки воды постоянно оседают на стекле и создают светорассеивающую плёнку, которая резко ухудшает видимость.
- Регулярно проверяйте щётки стеклоочистителей. Изношенные, потрескавшиеся щётки не очистят, а размажут грязь по стеклу. Их нужно своевременно менять.
Важные правила движения в густом тумане
- Противотуманные фары — только в туман. Задний противотуманный фонарь (яркая красная лампа) можно включать только при сильном тумане, если видимость упала менее чем до 50 метров. Его запрещено использовать просто в дождь или снегопад — он будет слепить водителей сзади.
- Как оценить 50 метров? Воспользуйтесь дорожными ориентирами: обычно столбики ограждения вдоль дороги стоят как раз на расстоянии 50 метров друг от друга.
- Снижайте скорость. Если видимость становится меньше 50 метров, максимальная разрешённая скорость — 50 км/ч, даже на автомагистрали или трассе, где обычно можно ехать быстрее.
- Планируйте поездку с запасом времени. Если в прогнозе туман, заранее выезжайте раньше. Цейтнот + плохая видимость = высокий риск аварии. Спокойная, неспешная езда без лишнего стресса — залог безопасности в таких условиях.
Итог: зимой чистота стекла так же важна, как и исправный свет. Соблюдайте правила использования противотуманок и снижайте скорость при плохой видимости — это поможет вам безопасно добраться до цели.
Читайте также: Новая система безопасности для авто в Германии с 2026 года.
Последние новости
