20 декабря станет ясно, повысят ли компенсацию за дорогу до работы. На это рассчитывают миллионы работников, но региональные власти Германии резко критикуют эту идею.
Как изменятся выплаты Pendlerpauschale с 2026 года. Фото: pixabay.com

Как изменятся выплаты Pendlerpauschale с 2026 года: ежедневные поездки на работу становятся всё дороже из-за роста цен на топливо и налоги. Однако с января следующего года финансовую нагрузку на таких водителей могут снизить.

Власти Германии утвердили повышение налоговой льготы за проезд на работу (Pendlerpauschale). С нового года компенсация составит 38 центов за каждый километр пути от дома до работы, включая первый километр.

До этого первые 20 км возмещались по ставке 30 центов.

Читайте также: Изменения в пенсионных надбавках в Германии в 2026 году.

Как изменятся выплаты Pendlerpauschale с 2026 года

Повышенная налоговая льгота поможет миллионам людей, которые ездят на работу на машине.

Как объясняет Федеральное министерство финансов, эта мера нужна для того, чтобы поддержать граждан там, где их личные расходы выросли из-за недавних кризисов: пандемии, роста цен на энергоносители и инфляции. Об этом пишет телеканал Tagesschau.

От этого изменения в первую очередь получат выгоду люди с более высокими зарплатами.

Насколько вырастет компенсация на примерах?

  • Если вы ездите на работу 10 километров в одну сторону (5 дней в неделю), то ваша годовая налоговая компенсация вырастет на 176 евро. Это считается так: дополнительные 8 центов за километр × 10 км × ~220 рабочих дней в году.
  • При пути в 20 километров прибавка будет уже 352 евро в год.

Особенно заметной поддержкой станет льгота для тех, кто живёт близко к работе. При дистанции всего в 5 километров можно будет получить на 88 евро больше, чем раньше. Это увеличение больше чем на 25%.

Сколько это будет стоить государству?

Начать изменения планируют в 2026 году, и дополнительная нагрузка на бюджет в первый год составит 1,14 миллиарда евро. К 2030 году ежегодные расходы вырастут до 1,96 миллиарда евро.

Таким образом, общая сумма, которую государство ежегодно недополучит из-за этой льготы на проезд, увеличится с нынешних почти 5 миллиардов евро до почти 7 миллиардов в год.

Такие расчёты приводит издание RND, ссылаясь на официальный ответ правительства Германии на запрос партии «Зелёные» (документ доступен в базе данных NWB).

Читайте также: Надбавка к детскому пособию в Германии: кому положена.

Как изменятся выплаты Pendlerpauschale с 2026 года: критика льготы

Однако у этой реформы появилась серьёзная преграда. Регионы Германии (федеральные земли) столкнутся с потерей налогов и требуют от федерального центра денежной компенсации. Федеральный министр финансов Ларс Клинкбайль (СДПГ) на это отвечает резким отказом.

«Одно совершенно ясно: компенсации от федерального правительства не будет», — заявил он в интервью газете Bild. И перешёл к угрозе: «Если некоторые земли под управлением партий ХДС/ХСС будут упорствовать, они своими руками похоронят не только льготу на проезд, но и другие важные меры — например, снижение НДС для ресторанов и поддержку добровольцев».

Конфликт разгорается из-за больших сумм. По официальным расчётам правительства, к 2030 году общие потери от этой налоговой льготы составят:

  • 847 млн евро для федерального бюджета,
  • 823 млн евро для бюджетов всех земель,
  • 290 млн евро для бюджетов городов и общин.

Эти цифры содержатся в официальном ответе правительства на запрос партии «Зелёные».

Теперь всё зависит от переговоров. Федеральному правительству и регионам необходимо найти компромисс до решающего голосования в Бундесрате, иначе реформа может быть заблокирована.

Читайте также: Самые популярные марки автомобилей в Германии в 2025 году.

Сегодня в 12:52
Теги: , , , , ,
Обложка: pixabay.com
Алеся Кольцова