Новые правила на заправках в Германии с 1 апреля 2026 года
Новые правила на заправках в Германии с 1 апреля 2026 года: раньше цены могли меняться каждый час, теперь повышать их будут только раз в день — в 12:00.
Эксперты говорят: вечерние часы, когда заправляться было выгоднее всего, больше не будут самыми дешёвыми.
Читайте также: Германия готовится к росту цен: после бензина подорожает всё.
Новые правила на заправках в Германии с 1 апреля 2026 года
В ADAC советуют пользоваться приложениями для отслеживания цен на топливо — они помогут понять, когда теперь выгоднее заправляться.
Раньше цены снижались в среднем на 13 центов за литр, и самый дешёвый бензин был вечером.
Теперь же эксперты ожидают, что самое выгодное время наступит незадолго до полудня, примерно с 11 до 12 часов, когда цены вот-вот поднимут. А популярные в TikTok советы по экономии больше не работают.
Новый закон о заправках вызвал споры — в ADAC опасаются, что цены могут стать ещё выше
Пока неясно, поможет ли новый порядок снизить цены на топливо. Некоторые федеральные земли считают меры правительства недостаточными. Премьер-министр Саара Анке Релингер назвала их «ростовщичеством».
А глава Мекленбурга-Передней Померании Мануэла Швезиг заявила: «Наше население этого не выдержит, наша экономика этого не выдержит». Предложения ввести потолок цен или налог на сверхприбыль не нашли поддержки.
В ADAC тоже выражают беспокойство. Там опасаются, что нефтяные компании будут специально завышать цены перед единственным разрешённым временем для их повышения. В итоге заправка может обходиться водителям дороже, чем при старых правилах.
Читайте также: Германия ограничила рост цен на бензин с 1 апреля 2026 года.
Глава сервиса сравнения цен опасается, что топливо стабильно подорожает
Надин Аншюц из сервиса Clever Tanken объясняет: раньше заправки активно боролись за клиентов, часто меняя цены и вверх, и вниз. Теперь конкуренция сместится — компании будут больше думать о том, насколько снижать цены в течение дня, а не о резких скачках. В итоге цены могут стать более стабильными, но держаться на более высоком уровне.
Она добавляет: повышать цены теперь можно только раз в день, зато снижать — сколько угодно. Поэтому у водителей часто будет возникать ощущение, что лучше было подождать ещё немного: цена может снова пойти вниз.
В ADAC тоже обращают внимание на этот момент. Там отмечают: теперь водителям не придётся бояться, что после обеда цены снова вырастут. Но это спокойствие может обойтись дорого — компании могут просто устанавливать изначально завышенную цену.
Читайте также: Бензин дорожает в Германии: приложение поможет сэкономить.
Новые правила на заправках в Германии с 1 апреля 2026 года: споры о росте цен продолжаются
Немецкий союз среднего бизнеса (DMB) считает, что новый закон о ценах на заправках — это лишь первый шаг, а не реальное облегчение для водителей. Глава союза Марк Тенбиг заявил: в ближайшее время заправка дешевле не станет.
Опрос среди 450 представителей малого и среднего бизнеса показал: более 90% жалуются на резкий рост расходов на энергию и топливо. Больше половины говорят, что это серьёзно мешает работе.
В то же время в Министерстве экономики пообещали помочь гражданам, если ситуация не улучшится. В качестве одной из мер рассматривают повышение компенсации за проезд на работу (так называемой Pendlerpauschale).
Новый закон также расширяет полномочия Федерального ведомства по картелям. Теперь компании, которые повышают цены, должны доказывать, что это оправдано. Это должно помочь бороться с завышением цен на топливо.
Отдельно налогоплательщики критикуют налог на CO₂. Они называют его «явным двойным налогообложением» и считают, что отказ от него стал бы простым и быстрым способом немного снизить цены на бензин.
Читайте также: Кража топлива в Германии: воры становятся всё наглее.
Последние новости
