Volkswagen отзывает почти миллион машин в Германии: рулевое управление может отказать
Volkswagen отзывает почти миллион машин в Германии: рулевое управление может отказать — немецкий автоконцерн и его дочерние бренды Audi и Seat запустили масштабную сервисную кампанию.
Причина серьёзная — из-за возможной поломки рулевого управления машина может стать неуправляемой прямо во время движения.
Владельцам уже начали рассылать письма, и игнорировать их не стоит: в худшем случае автомобиль снимут с эксплуатации.
Читайте также: VW в Германии утвердил новый план экономии: 100 000 увольнений к 2030 году.
Volkswagen отзывает почти миллион машин в Германии: рулевое управление может отказать
Во всех трёх марках проблема одна и та же — болт в креплении рулевого управления. Из-за влаги, которая попадает в место крепления, болт со временем ржавеет.
Этот процесс может идти годами, но в какой-то момент металл не выдерживает и болт ломается. Audi дополнительно называет среди причин коррозии дорожную соль, которой зимой посыпают улицы.
Чем это опасно? Если болт ломается во время поездки, руль перестаёт работать. А это, как отмечают специалисты, прямая угроза жизни водителя и пассажиров. Пока, по данным Федерального ведомства автомобильного транспорта Германии (KBA), об авариях или пострадавших из-за этого дефекта не сообщалось.
Читайте также: VW предупреждает о поддельных сайтах в Германии в 2026 году.
Сколько машин попадает под отзыв и где они находятся
Масштаб очень большой. Только в Германии в мастерские отправят 997 961 автомобиль. В мировом масштабе потенциально затронуты почти 3 миллиона машин — точнее, 2 921 825.
Под отзыв попадают следующие модели:
- Volkswagen: Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran, Caddy — выпущены с 24 сентября 2013 года по 1 июля 2024 года. Это 895 832 автомобиля.
- Audi: Q3 — выпущены с 31 октября 2017 года по 23 мая 2024 года. Это 58 555 автомобилей.
- Seat: Ateca и Tarraco — выпущены с апреля 2016 года по сентябрь 2024 года. Это 43 574 автомобиля.
Важный момент: не каждая машина из этого списка обязательно поедет в ремонт. Точный ответ даёт проверка по идентификационному номеру автомобиля (FIN).
Читайте также: VW предупреждает водителей в Германии о мошенничестве.
Volkswagen отзывает почти миллион машин в Германии: как владельцу узнать, попала ли его машина под отзыв
Производители и их официальные сервисные центры предоставляют всю информацию.
KBA рекомендует действовать так:
- Проверить FIN. Позвоните на горячую линию своей марки или обратитесь в авторизованный сервис. Там скажут, затронут ли ваш автомобиль. Номера горячих линий и коды отзыва указаны в таблице.
- Обратиться даже без письма. Не все производители рассылают уведомления по адресам, которые есть у KBA. Если у вас машина из списка, но письмо не пришло, свяжитесь с производителем напрямую.
- Не выезжать при сомнениях. Если вы не уверены в безопасности автомобиля, выясните вопрос до следующей поездки — через производителя или авторизованную мастерскую.
Читайте также: Программное обновление VW признали незаконным.
Volkswagen отзывает почти миллион машин в Германии: что делают в сервисе и чем грозит игнорирование отзыва
В мастерской механики меняют старый болт на новый — более устойчивый к коррозии. Для владельцев Volkswagen ремонт должен быть бесплатным, сообщает Bild. Скорее всего, так же будет и с моделями Audi и Seat.
Отдельно стоит подчеркнуть: участие в отзыве для тех, кто получил уведомление, обязательно. Это позиция KBA. Если владелец не реагирует даже на повторные письма, в худшем случае машину могут снять с эксплуатации.
Избежать этого можно только одним способом — вовремя пройти ремонт и подтвердить это документально.
Читайте также: Как узнать о предупреждениях об отзыве продуктов питания в Германии.
