Сегодня в 15:49

Lufthansa объявила о масштабном сокращении полётов внутри Европы

Lufthansa меняет структуру европейских рейсов и в ближайшие годы сократит количество ближнемагистральных перелётов. Пассажирам стоит готовиться к тому, что прямых рейсов станет меньше, пересадок — больше, а время в пути увеличится.

Lufthansa объявила о масштабном сокращении полётов внутри Европы: крупнейшая авиакомпания сокращает полёты на ближних и средних маршрутах и планирует отменить часть прямых рейсов.

Lufthansa объявила о масштабном сокращении полётов внутри Европы

Пассажиры по всей Европе, скорее всего, почувствуют эти перемены: немецкий авиаперевозчик сокращает количество направлений, уменьшает число самолётов и меняет общую стратегию развития.

О новых планах рассказал генеральный директор компании Карстен Шпор на закрытой встрече с сотрудниками — об этом написала газета Süddeutsche Zeitung. По его словам, к 2027 году Lufthansa планирует убрать из парка до 15 самолётов, которые обслуживают ближне- и среднемагистральные линии. А к 2028 году по всей Европе может исчезнуть в общей сложности несколько тысяч рейсов.

Эти изменения начались уже сейчас. Этим летом компания сократила количество полётов: в воздухе примерно на 25 самолётов меньше, чем предполагалось раньше. Сильно повлияло и закрытие региональной дочерней компании Lufthansa CityLine — из-за этого из расписания исчезло около 20 000 рейсов.

Что это означает для пассажиров

Самое заметное для путешественников по Европе изменение — это то, что прямых рейсов станет меньше. Lufthansa всё больше сосредотачивает свою работу вокруг шести главных хабов: Франкфурта, Мюнхена, Вены, Цюриха, Брюсселя и Рима.

На практике это значит, что вместо прямого перелёта всё чаще придётся лететь с пересадкой.

Особенно сильно это почувствуют жители небольших городов. Рейсы из региональных аэропортов могут исчезнуть совсем — или их останется всего один в день до ближайшего хаба вместо нескольких вариантов на выбор. При этом роль Мюнхена будет расти: по данным самой Lufthansa, расходы на одного пассажира там заметно ниже, чем во Франкфурте.

Кроме того, выбор рейсов у пассажиров в целом станет меньше. Lufthansa намерена избавиться от так называемых «дублирующихся» стыковок — когда сразу несколько рейсов летают в одно и то же время между одними и теми же городами.

Изменится и то, кто будет выполнять полёты. Поскольку Lufthansa сокращает часть собственных рейсов, всё больше маршрутов может перейти к другим авиакомпаниям внутри группы. Билеты по-прежнему будут продаваться под брендом Lufthansa, но обслуживание на борту и расписание могут отличаться в зависимости от того, какая именно авиакомпания выполняет конкретный рейс.

Почему Lufthansa проводит реструктуризацию?

По словам руководства компании, Lufthansa по-прежнему теряет деньги на европейских и ближнемагистральных маршрутах, и эти убытки «съедают» прибыль от дальних перелётов.

Чтобы исправить ситуацию, авиакомпания делает ставку на повышение эффективности: убирает убыточные маршруты, сокращает дублирование рейсов между хабами и добивается от персонала более высокой производительности. Главные элементы плана — снижение расходов и более эффективное использование экипажей.

Также Lufthansa сообщила, что может ещё сильнее сократить деятельность своего основного бренда «Lufthansa Classic» в Европе, передав больше рейсов дочерним авиакомпаниям с более низкими издержками.

Именно здесь и кроется конфликт. Такие меры, как рост требований к производительности труда или передача рейсов дочерним компаниям, напрямую затрагивают условия работы пилотов и бортпроводников.

В этом году авиакомпания уже не раз сталкивалась с забастовками. Учитывая масштаб и цели этих планов, пассажирам, вероятно, стоит готовиться к повторению подобных ситуаций в будущем — вдобавок к сокращению числа рейсов и снижению удобства перелётов.

Сегодня в 15:49