Авиакомпании встревожены новой пограничной системой ЕС
Авиакомпании встревожены новой пограничной системой ЕС. Проблема связана с требованием системы EES, согласно которому туристические компании должны получить «зеленый свет» на данные пассажиров за 48 часов до вылета.
Авиакомпании встревожены новой пограничной системой ЕС
Жесткий» 48-часовой срок «является слишком долгим» и «исключит продажу билетов в позднее время», говорится в документе, представленном Ryanair Holdings plc, материнской компанией Ryanair, Buzz, Lauda и Malta Air, в Европейский комитет по контролю Палаты общин Великобритании.
EES — это IT-система для регистрации путешественников, прибывающих из стран, не входящих в ЕС, которым не требуется виза (тех, кто имеет вид на жительство в странах ЕС, EES не касается), включая Великобританию и США, при каждом пересечении границы в Шенгенской зоне или за ее пределами.
Вместо того чтобы вручную ставить штамп в паспорт, пассажирам придется сканировать его в киосках самообслуживания перед пересечением границы.
Новая пограничная система ЕС будет регистрировать:
- имя человека,
- тип проездного документа,
- биометрические данные — отпечатки пальцев и изображения лица,
- дату и место въезда и выезда.
Согласно правилам ЕС, первая регистрация должна быть проверена пограничником.
Система была разработана для повышения безопасности и обеспечения того, чтобы граждане стран, не входящих в ЕС, посещающие Шенгенскую зону на короткий срок, не оставались в ней более 90 дней в течение любого 180-дневного периода.
Впервые предложенная в 2008 году, реализация системы неоднократно откладывалась из-за ее сложности. В октябре было решено, что EES начнет действовать осенью 2024 года, после Олимпийских игр в Париже.
Согласно EES, авиакомпании должны будут не менее чем за 48 часов до вылета проверять пригодность пассажиров к путешествию, отправляя в систему проверочные запросы. В результате будет получен ответ о том, подходят ли они для посадки на рейс или нет. Авиакомпании будут нести ответственность, если допустят на борт пассажиров, не соответствующих требованиям.
Учитывая влияние EES на туристическую отрасль Великобритании, Европейский комитет Палаты общин начал расследование, призывающее заинтересованные стороны высказать свое мнение до 12 января 2024 года.
В четверг комитет опубликовал документ, представленный авиакомпанией Ryanair, в котором говорится, что проект в целом «плохо управлялся».
«Авиационная отрасль выразила недовольство тем, как эти программы управляются EU-LISA [агентство ЕС, отвечающее за ИТ-систему], и в настоящее время мы ожидаем начала тестирования, поскольку еще нет готовых и доступных для использования тестовых сред», — говорится в документе.
Ryanair добавила, что процедуры по устранению возможных сбоев в работе системы «остаются неясными».
Авиакомпания заявила, что новая система также «приведет к значительному дублированию усилий» из-за высокой доли людей, освобожденных от уплаты налогов. EES не будет применяться к гражданам ЕС, гражданам стран, не входящих в ЕС, которым требуется виза для въезда в ЕС (поскольку они уже предоставили отпечатки пальцев для получения визы), и гражданам стран, не входящих в ЕС, проживающим в странах ЕС.
«Это означает, что мы вынуждены дублировать системы и процессы, так что это далеко не идеальный вариант; обычно можно было бы ожидать, что такое развитие электронных систем улучшит, а не ухудшит эффективность», — говорится в документе Ryanair.
В июле комитет британского парламента выслушал опасения по поводу возможных сбоев в работе от представителей Eurostar, Getlink и порта Дувр, которые затронуты «сопряженным» пограничным контролем — когда проверки в ЕС проходят до того, как попасть на территорию Великобритании. Расследование продолжилось в ноябре, и в нем приняли участие представители туристической индустрии Великобритании.
В январе европейские авиакомпании призвали к проведению общественной кампании, чтобы предупредить граждан третьих стран о новых требованиях.
Читайте также: Новый закон о цифровом здравоохранении в Германии.
Последние новости
