Dresdner Bahn ускорит путь в аэропорт Берлина
Dresdner Bahn ускорит путь в аэропорт Берлина: «Dresdner Bahn» — новая региональная железнодорожная линия, которая позволит добраться из Берлина до Дрездена примерно за два часа, — начнет работу 14 декабря вместе с зимним расписанием Deutsche Bahn.
Читайте также: Новое расписание поездов Deutsche Bahn на 2026 год.
Dresdner Bahn ускорит путь в аэропорт Берлина
Эту линию называют самым крупным улучшением железнодорожной сети Берлина за последние двадцать лет — со времени открытия центрального вокзала (Hauptbahnhof).
Для жителей столицы и путешественников, прилетающих и вылетающих из Берлина, изменения особенно заметны: поезда-экспрессы в аэропорт (FEX) теперь будут идти по более прямому южному маршруту через Südkreuz, что сократит время в пути от большинства крупных станций города.
Кроме того, жители восточных районов получат прямой доступ к аэропорту: региональные линии RB24 и RB32 будут курсировать из Лихтенберга и Хоэншёнхаузена через Осткреуц.
Читайте также: Рекордные температуры в Германии в декабре 2025 года.
Добраться до берлинского аэропорта теперь можно быстрее
Раньше экспрессы в аэропорт отправлялись с Берлин-Хауптбанхоф по длинному маршруту: они огибали северную часть города, ехали до Осткреуц и только потом направлялись на юг к BER. Такая поездка занимала около 40 минут.
С 14 декабря поезда FEX будут отходить от Hauptbahnhof каждые 15 минут и поедут сразу на юг — через Potsdamer Platz и Südkreuz. Благодаря этому время в пути сократится почти вдвое и составит немного больше 20 минут.
Новый прямой маршрут значительно ускорит поездки в аэропорт из многих центральных районов. В других частях города дополнительные или обновлённые региональные линии также помогут быстрее добираться до BER.
Вот как изменится время в пути до аэропорта BER с 14 декабря:
- Главный вокзал: 21–25 минут на FEX (раньше — 35 минут на RE8 или 40 минут на FEX).
- Лихтенберг: 24 минуты напрямую на RB24 или RB32 (раньше — 25–37 минут с пересадкой на Осткреуц или в Шенефельде).
- Гезундбруннен: 34–38 минут с пересадкой на Потсдамер Плац (раньше — 30–33 минуты напрямую на FEX).
- Потсдам, главный вокзал: 48 минут на RB22, без изменений.
- Зюдкройц: 12–15 минут на FEX (раньше — 38–40 минут на S45).
- Шпандау: 44–55 минут с пересадкой через Главный вокзал (раньше — 50–53 минуты напрямую на RE8).
- Шёневайде: 12 минут на RB24 или RB32 (раньше — 22 минуты на S-Bahn).
- Ванзее: около 50–60 минут с пересадкой через Главный вокзал и далее на FEX (раньше — примерно 65 минут с пересадкой).
Стоит отметить, что новый маршрут почти не улучшает поездку в аэропорт для жителей Шпандау и некоторых районов Веддинга. От станции Гезундбруннен дорога теперь занимает немного больше времени и требует пересадки на Потсдамер Плац.
Из Шпандау путь тоже включает пересадку на Главном вокзале. При этом тем, кто хочет ехать без пересадок, всё ещё подходит RE8 — он идёт примерно столько же по времени. Пассажирам из Шпандау, которые хотят пересесть на экспресс FEX, важно учитывать: RB10 прибывает на ту же платформу, с которой отправляется FEX, а вот RE2 приходит на верхний уровень станции, откуда нужно спускаться на самый нижний этаж, чтобы попасть к FEX.
Полный список новых маршрутов и времени в пути из разных районов можно увидеть на интерактивной карте, опубликованной Транспортной ассоциацией Берлина-Бранденбурга (на немецком).
Читайте также: 5 частых нарушений ПДД зимой в Германии: грозят штрафы.
Изменения в берлинском S-Bahn
Теперь, когда FEX едет в аэропорт напрямую из Зюдкройца, линия S45 — прежнее соединение южной части кольцевой линии с BER — будет закрыта с 14 декабря.
Её заменит линия S85, которая по будням будет отправляться из аэропорта и соединять восточную часть кольцевой линии с Фронау. Поздно вечером и по выходным S85 будет ходить только до Панкова.
Время в пути составит: до Фронау — 71 минуту, до Шёнхаузер-Аллее — 49 минут, до Франкфуртер-Аллее — 39 минут.
Читайте также: 12 советов для путешествия в Берлин в 2026 году.
Региональное сообщение
За пределами Берлина несколько региональных маршрутов (RE и RB) будут продлены до аэропорта. Это позволит пассажирам из ряда городов Бранденбурга впервые добираться до BER без пересадок.
Прямое сообщение с аэропортом получит линия RE20, которая соединяет Люббенау с Берлинским главным вокзалом. То же самое произойдёт с линиями RB22 (Гольм — Кёнигс-Вустерхаузен), RB24 (Бланкенфельде — Эберсвальде) и RB32 (Людвигсфельде — Лихтенберг).
В феврале маршрут RB32 планируют продлить ещё дальше — до Ораниенбурга. А вот поезд RB23, который раньше проходил по городской линии, больше не будет доходить до аэропорта.
Читайте также: Что подорожает в Германии в 2026 году.
Высокоскоростной и междугородний транспорт
Высокоскоростные поезда ICE по-прежнему не будут идти прямо до аэропорта. В Deutsche Bahn объяснили, что такая остановка сделает поездку дольше для всех остальных пассажиров, поэтому от этой идеи отказались.
Из-за этого пассажиры, приезжающие в Берлин на ICE, по-прежнему должны будут пересаживаться на местные поезда до BER — на Главном вокзале, Зюдкройце или других станциях.
Но одно исключение всё же есть: в аэропорту останавливается скоростной поезд IC, курсирующий по маршруту Росток — Дрезден. Это сообщение сохранится и в новом расписании, которое будет действовать до декабря 2026 года.
Читайте также: Новый высокоскоростной поезд Германия–Лондон.
Последние новости
