Германия упрощает получение водительских прав: главные изменения
Германия упрощает получение водительских прав: в среду 20 мая 2026 года правительство одобрило законопроект, который должен сделать получение водительских прав дешевле и проще.
Читайте также: В Германии меняют правила получения водительских прав — станет проще и дешевле.
Германия упрощает получение водительских прав: главные изменения
Реформа предусматривает серьёзные изменения для будущих водителей: онлайн-занятия по теории, меньше обязательных уроков вождения и больше свободы в выборе формата обучения. Всё это — без снижения требований к безопасности. Новые правила планируется ввести в начале 2027 года.
Поводов для реформы было достаточно: сейчас получение водительских прав в Германии обходится в среднем в 3 400 евро. Власти хотят сбить эту цену за счёт сокращения бюрократии и перевода части процесса в цифровой формат.
Прежде чем закон вступит в силу, его должны одобрить обе палаты парламента — Бундестаг и Бундесрат.
Читайте также: В TÜV раскритиковали новую реформу водительских прав.
Меньше вопросов и онлайн-теория: как изменится обучение на получение водительских прав в Германии
Одно из главных изменений — теоретическая часть обучения может почти полностью уйти в онлайн. Автошколы получат возможность закрыть физические офисы и перевести всё обучение на цифровые платформы и приложения.
Но не все это поддерживают. Ассоциации инструкторов по вождению и организации по безопасности дорожного движения уже выражают недовольство. Их главный аргумент: бесконтрольное обучение через приложение может снизить качество подготовки. Вместо этого они настаивают на обязательных интерактивных видеоуроках с живым контролем.
Ещё одно спорное нововведение — отмена обязательной оценки готовности к экзамену. Сейчас автошкола должна подтвердить, что ученик готов, прежде чем тот сможет записаться на официальный теоретический экзамен.
По новым правилам это требование исчезает: учащиеся смогут записываться на экзамен самостоятельно, без одобрения автошколы. Ассоциации инструкторов и Немецкий совет по безопасности дорожного движения уже активно лоббируют исключение этого пункта из законопроекта.
Наконец, сам экзамен станет проще: банк теоретических вопросов сократится примерно на треть — с более чем 1 100 вопросов до около 840.
Читайте также: Причины критики цифровых водительских прав в Германии.
Меньше обязательных уроков вождения
Реформа затрагивает и один из главных факторов, из-за которых обучение стоит так дорого, — обязательные специальные уроки вождения.
Сейчас каждый ученик обязан пройти 12 таких занятий: вождение на автомагистрали, в ночное время и другие. По новым правилам жёсткого числа больше не будет — закон потребует лишь минимум одного урока в каждой категории.
Всё остальное останется на усмотрение автошколы: инструктор сможет подстраивать количество занятий под уровень и успехи конкретного ученика.
Читайте также: Изменения в получении водительских прав в Германии с 2026 года.
Практика вождения с членами семьи
Пожалуй, самое громкое предложение в реформе — разрешить ученикам практиковаться за рулём вместе с родственниками. Цель та же: сократить количество платных уроков с инструктором.
По новым правилам, после сдачи теоретического экзамена и прохождения минимального количества обязательных занятий ученик сможет выезжать на практику с родителями или другими опытными водителями.
Но просто сесть в машину с любым родственником не получится. Сопровождающий водитель должен будет соответствовать определённым требованиям — по возрасту, водительскому стажу и отсутствию серьёзных нарушений. Точные критерии пока ещё уточняются.
Читайте также: Германия начала приём заявок на субсидии для электрокаров.
Более короткие экзамены и более простые правила
Реформа также затрагивает сам процесс сдачи экзаменов — в первую очередь для того, чтобы сократить время ожидания.
Практический экзамен по вождению станет немного короче. Кроме того, упростятся требования к тем, кто может принимать теоретические экзамены, — это должно помочь привлечь больше экзаменаторов и разгрузить очереди.
Отдельное нововведение касается прозрачности цен. Автошколы будут обязаны публиковать свои расценки и статистику успешной сдачи экзаменов в единой государственной базе данных — Mobilithek. Это позволит агрегаторам и сайтам-сравнителям показывать все предложения в одном месте, и выбрать автошколу станет намного проще.
Читайте также: Новые правила ЕС для водительских прав: почему ждать 4 года.
Германия упрощает получение водительских прав: что изменилось в финальной версии законопроекта
Большинство этих идей не новы — они обсуждаются уже несколько месяцев. Сокращение обязательных специальных уроков, практика с родителями, онлайн-теория, уменьшение числа экзаменационных вопросов — всё это давно на слуху.
Одобрение кабинета министров стало важным шагом вперёд, но окончательное слово остаётся за парламентом.
Однако по пути кое-что всё же изменилось.
Вот на что стоит обратить внимание:
- Специальные уроки. Законопроект не устанавливает чёткого минимума — вместо этого инструктору даётся свобода самому решать, сколько занятий нужно конкретному ученику. Это значит, что экономия у всех будет разной: одним повезёт больше, другим — меньше.
- Практика с родственниками. Эта возможность в законопроекте есть, но, судя по всему, сначала её введут в тестовом режиме и лишь в ограниченном формате — а не сразу запустят по всей стране.
- Продолжительность экзамена. Раньше речь шла о конкретном сокращении времени практического экзамена. В нынешней версии законопроекта эта норма прописана гораздо размытее.
Читайте также: Налоговая реформа в Германии с 2027 года: кто сэкономит и сколько.
Последние новости
