Германия меняет налоги и льготы на транспорт с 2026 года
Германия меняет налоги и льготы на транспорт с 2026 года: в среду политики вернулись в Бундестаг после летних каникул и пообещали снизить финансовую нагрузку для жителей страны.
Правительство Германии одобрило пакет налоговых послаблений, которые должны помочь пассажирам пригородных поездов, ресторанам, фермерам, малому бизнесу и волонтёрам.
С 2026 года планируется повысить надбавку на проезд, снизить НДС на питание в ресторанах и сохранить субсидии на дизельное топливо для сельского хозяйства, отказавшись от их сокращения.
Эти шаги предусмотрены коалиционным соглашением между Христианско-демократическим союзом (ХДС), его партнёром Христианско-социальным союзом (ХСС) и Социал-демократической партией Германии (СДПГ).
По словам министра финансов Ларса Клингбейла, цель состоит в том, чтобы «оказать максимально широкую поддержку там, где последствия пандемии, роста цен на энергоносители и инфляции особенно увеличили расходы граждан».
Читайте также: Что ждет Германию этой осенью 2025 года.
Германия меняет налоги и льготы на транспорт с 2026 года: что означает снижение НДС
С начала следующего года Германия собирается снизить налог на добавленную стоимость (НДС) на продукты питания в сфере общественного питания с 19% до 7%.
Эта льгота будет действовать не только для ресторанов, пекарен, мясных лавок и заведений быстрого питания, но и для поставщиков питания в детских садах, школах и больницах.
Снижение коснётся только продуктов питания, но не напитков. Мера направлена на поддержку отрасли, которая особенно пострадала во время пандемии COVID-19 и энергетического кризиса.
Хотя власти рассчитывают, что компании частично передадут экономию клиентам, обязанности снижать цены у бизнеса нет. По подсчётам правительства, жители и предприятия смогут сэкономить около 3,6 млрд евро в год.
Ранее Германия уже снижала НДС на питание в кафе и ресторанах во время пандемии, однако в начале 2024 года налог снова вернулся к уровню 19%.
Читайте также: Повышение транспортной льготы в Германии с 2026 года.
Как изменится пособие на проезд в Германии
Если предложения будут одобрены, компенсация за дорогу от дома до работы вырастет до 38 центов за каждый километр, начиная с первого километра. Сейчас пассажиры получают 30 центов, а повышенная ставка действует только с 21-го километра.
Министерство финансов приводит примеры: при ежедневной поездке на работу и обратно на 10 километров (пять дней в неделю) работник сможет списать дополнительно около 176 евро в год как расходы, связанные с доходом.
Если расстояние до работы и обратно составляет 20 километров, сумма увеличится примерно до 352 евро в год.
По подсчётам министерства, такая реформа будет стоить государству около 1,1 млрд евро в 2026 году, а с 2027 года расходы вырастут примерно до 1,9 млрд евро ежегодно.
В целом, по проекту снижение налоговых поступлений составит около 4,8 млрд евро в 2026 году. С 2027 по 2030 годы ежегодные потери бюджета оцениваются в 5,7–6,1 млрд евро.
Читайте также: На что Германия собирается тратить бюджет в 2026 году.
Налоговые льготы для фермеров
Министерство финансов подтвердило, что субсидии на дизельное топливо для сельского хозяйства будут полностью возвращены. Это должно снизить нагрузку на фермеров после нескольких месяцев их протестов.
Изначально правительство отменило эту льготу в конце 2023 года во время бюджетного кризиса, что вызвало сильное недовольство в аграрном секторе. По оценкам Министерства сельского хозяйства, восстановление субсидий будет стоить около 430 млн евро ежегодно.
Читайте также: Немецкие фермеры о повышении минималки до 15 евро в час.
Поддержка малых предприятий и стартапов
Помимо налоговых инициатив, в среду кабинет министров одобрил ещё несколько законопроектов.
Среди них — так называемый Закон о развитии регионов, цель которого привлечь частные инвестиции в инфраструктуру и проекты по возобновляемой энергетике.
Как отметил Ларс Клингбайль, этот закон также создаст более благоприятные условия финансирования для малых компаний и стартапов. Кроме того, правительство намерено сократить излишнюю бюрократию в финансовом секторе.
Читайте также: Новая визовая стратегия ЕС для привлечения специалистов.
Льготы для волонтеров
Согласно новым предложениям, волонтёры также получат больше налоговых льгот. В частности, пособие для руководителей спортивных секций (Übungsleiterpauschale) планируют увеличить с 3000 до 3300 евро в год, а общее пособие для волонтёров (Ehrenamtspauschale) — с 840 до 960 евро в год.
Читайте также: Как волонтерская работа влияет на пенсию в Германии.
Германия меняет налоги и льготы на транспорт с 2026 года: какова первая реакция
Хотя многие положительно оценивают эти меры, планы по снижению налогов вызвали и критику.
Экономист Вероника Гримм в интервью газете Rheinische Post заявила, что такие целевые предложения не решают проблемы в целом. По её словам, снижение налогов для отдельных групп и для граждан, которые ездят на работу, идёт в «неправильном направлении». Она подчеркнула, что структурные трудности немецкой экономики таким образом устранить невозможно.
Критика прозвучала и от Федерального агентства по охране окружающей среды.
Ведомство считает, что налоговые льготы для пассажиров пригородного транспорта на самом деле поощряют поездки на автомобиле вместо использования общественного транспорта, что вредит климату.
При этом проекты ещё должны пройти одобрение в Бундестаге и Бундесрате.
Читайте также: Как доход влияет на продолжительность жизни в Германии.
Последние новости
