Сегодня в 09:51

Безопасность детей на дорогах Германии: усиленный контроль возле школ

В Германии стартовал новый учебный год, и вместе с ним — усиленные проверки возле школ. Полиция и ADAC напоминают родителям, как сделать дорогу ребёнка безопасной.

Добавить в основные источники Google

Безопасность детей на дорогах Германии: усиленный контроль возле школ. Фото: ausnews.de

Безопасность детей на дорогах Германии: усиленный контроль возле школ и что нужно знать родителям. С началом нового 2026/27 учебного года в Германии за парты вернулись около 11,5 миллиона школьников. Из них примерно 750–800 тысяч — первоклассники.

В федеральных землях полиция и местные власти одновременно усилили контроль на дорогах возле школ. Особое внимание уделяется ремням безопасности и детским удерживающим устройствам.

Родителей также призывают отпускать детей в школу пешком, чтобы развивать самостоятельность.

Безопасность детей на дорогах Германии: усиленный контроль возле школ

В 2025/26 учебном году в общеобразовательных и профессиональных школах Германии учились около 11,5 миллиона учеников — примерно на 84 тысячи больше, чем годом ранее.

Это рост на 0,7% и уже четвёртый год подряд, когда число школьников увеличивается. Около 1,9 миллиона из них — дети с иностранными паспортами, что составляет 17%.

Самый заметный рост — в Баварии: 2,9%. Главная причина — возврат к девятилетней гимназии (G9), из-за чего ученики проводят в школе на один год больше.

Ситуация с безопасностью на дорогах по стране

В 2025 году в ДТП в Германии погибли 2814 человек. Это примерно на 2% больше, чем в 2024 году. Долгосрочная тенденция по-прежнему к снижению, но в 2025-м произошёл откат назад.

Особую тревогу вызывают дети. В 2025 году в авариях погибли 74 ребёнка младше 15 лет, тогда как в 2024-м — 53. Это рост почти на 40%. Пострадали около 29 200 детей — в среднем каждые 18 минут на дорогах Германии получает травмы один ребёнок.

Если смотреть по способу передвижения, то 34% пострадавших детей были на велосипеде, 31% — в автомобиле, 20% — пешеходами, 8% — на электросамокатах. Среди погибших детей заметнее всего выросла доля тех, кто находился в машине.

Безопасность детей на дорогах Германии: правила перевозки детей в автомобиле

По закону дети младше 12 лет или ростом менее 150 см должны ехать в подходящем детском кресле. Это правило действует на всех сиденьях, где есть ремень безопасности.

Детское кресло должно соответствовать стандарту UN ECE Reg. 44/03, 44/04 или 129 (i-Size) и иметь соответствующую маркировку. За нарушение грозит штраф, а в серьёзных случаях — баллы в реестре водительских прав во Фленсбурге.

По стандарту i-Size дети до 15 месяцев должны ехать только в кресле, установленном против хода движения. По старому стандарту 44 дети до 13 кг тоже в принципе должны сидеть спиной вперёд.

Как в регионах контролируют безопасность в начале учебного года

Во всех федеральных землях принимаются похожие меры:

Бавария: с 15 сентября 2026 года по всей земле проходят проверки возле школ. Основное внимание — превышению скорости, неправильной парковке и неправильному использованию детских кресел.
Баден-Вюртемберг: полиция Равенсбурга объявила об усиленном патрулировании возле школ в течение нескольких недель после начала занятий. В центре внимания — поведение водителей у автобусных остановок и пешеходных переходов, а также хаос, который создают «родительские такси».
Рейнланд-Пфальц: полиция Нойвида вместе с четвероклассниками проводит акцию «Уважение делает школу безопаснее». Родителей, которые неправильно паркуются или не используют детские кресла, предупреждают или штрафуют.
Северный Рейн-Вестфалия: «умные» школьные улицы против «родительских такси». Здесь остро стоит проблема «родительских такси». Машины создают пробки и опасные ситуации прямо у школьных ворот. Чтобы решить это, некоторые города — например, Весселинг, Ломар и Бохольт — пошли на технические хитрости. Там установили автоматические выдвижные столбы, цифровые шлагбаумы, которые распознают номера машин, и системы доступа через приложение. Это пилотные проекты, которые финансирует федеральная земля, чтобы понять, насколько они эффективны.
Саксония: многолетняя кампания «Школа началась!». Она охватывает весь регион. В первый год её проведения за одну неделю проверили 436 контрольных пунктов. Нашли 621 нарушение скоростного режима и 52 случая, когда дети в машине были пристёгнуты или закреплены неправильно.
Берлин: строгий контроль неправильной парковки. Например, в районе Фридрихсхайн-Кройцберг во время утренних проверок перед 11 школами выявили 72 нарушения правил дорожного движения и эвакуировали 5 машин. А в районе Райникендорф нашли 110 нарушений парковки, причём 78 из них — парковка «в абсолютно запрещённом месте».
Нижняя Саксония: внимание к новым участникам движения и электросамокатам. В Нижней Саксонии, помимо участия в кампании «Kleine Füße – sicherer Schulweg» («Маленькие ноги — безопасный школьный путь»), полиция Зальцгиттера провела отдельную проверку средств микромобильности — например, электросамокатов. Проверили 48 транспортных средств и нашли 26 нарушений у пользователей электросамокатов. Это показывает, что власти следят и за новыми средствами передвижения, которыми пользуются дети.
Гессен: профилактика через обучение, но бюджет урезали. В Гессене город Фульда реализовал проект «Blitz für Kids» — «Рейд для детей». Полиция вместе с детьми измеряет скорость машин. Те, кто соблюдает скоростной режим, получают розы, а нарушители — лимоны. Первое измерение после начала учебного года показало, что доля нарушителей снизилась с 20% до 4%. Однако, по сообщениям, специализированный центр Гессена по школьной мобильности столкнулся с сокращением финансирования. Это может повлиять на долгосрочную работу по планированию безопасности.

Все эти примеры показывают один подход с местными различиями. Общая цель — повысить безопасность школьных маршрутов и снизить число аварий с детьми.

Но методы разные, потому что у каждой земли свои «болевые точки». Где-то это управление парковкой, где-то контроль скорости, а где-то техническая блокировка улиц.

Безопасность детей на дорогах Германии: главные советы родителям от экспертов

ADAC и полиция в разных федеральных землях подчёркивают несколько важных вещей. Вот главные советы для родителей, которые хотят, чтобы дорога ребёнка в школу была безопасной.

Что советуют родителям ADAC и полиция Германии:

1. Ходить в школу пешком лучше, чем возить на машине

Самостоятельная дорога помогает ребёнку развивать ориентировку и понимание дорожной обстановки. А «родительские такси» у входа в школу создают хаос и закрывают обзор — это само по себе опасность. Если без машины никак, лучше высаживать ребёнка в «родительской зоне» за несколько сотен метров до школы. Последний отрезок пути он пройдёт пешком.

2. Заранее несколько раз пройти маршрут вместе

Выбирайте не самый короткий, а самый безопасный путь. Особое внимание — переходам через дорогу, посадке и высадке из автобуса. Можно поменяться ролями: пусть ребёнок сам объяснит, где и как нужно переходить. Так вы проверите, действительно ли он всё понял.