Стоит на миг заглянуть в телефон, как из-за поворота выскакивает электросамокат — и столкновения не избежать. Особенно обидно, когда виновник даже не останавливается.
Новые правила для аренды электросамокатов в Германии. Фото: ausnews.de

Новые правила для аренды электросамокатов в Германии: раньше пострадавшие часто не могли найти виноватого. И им приходилось самим платить за лечение, ремонт или другие убытки. Теперь ситуация меняется. Бундестаг принял новый закон, который лучше защищает права пострадавших. Главное новшество: теперь за аварию отвечают не только водители, но и компании, которые сдают самокаты в аренду.

Самое важное нововведение: впредь за аварию отвечает не только водитель арендованного электросамоката. Если его не удаётся установить после происшествия, пострадавший теперь может обратиться и к арендодателю самокатов.

Таким образом, операторов парков электросамокатов приравнивают к владельцам автомобилей. Идея в том, что тот, кто зарабатывает на сдаче в аренду, должен также нести ответственность за ущерб, причинённый его транспортными средствами. Для потребителей это значит в первую очередь одно: шансы на получение компенсации значительно возрастают.

Читайте также: Новые правила для электросамокатов в Германии с 2026 года.

Новые правила для аренды электросамокатов в Германии

Опасность исходит не только от едущих самокатов, но и от брошенных где попало. Они перегораживают дорогу пешеходам, особенно пожилым, слепым и мамам с колясками.

Раньше компания могла отмахнуться: «Докажите, что это наш клиент так припарковал». А как докажешь? Теперь это не требуется.

Ответственность за неправильную парковку лежит на самой фирме, которая даёт самокаты напрокат.

Читайте также: Электросамокаты в Германии

Число аварий стремительно растёт

Новый закон появился не случайно. За последние несколько лет число аварий с электросамокатами почти удвоилось.

По официальным данным, в 2021 году было около 4000 ДТП, а в 2024 году — уже почти 8000. Чем больше самокатов на улицах, тем больше конфликтов. Особенно в центре городов — там чаще всего страдают пешеходы, велосипедисты и припаркованные машины.

Если вы попали в аварию с самокатом, сразу собирайте доказательства: сфотографируйте место происшествия, запишите номер самоката, возьмите контакты свидетелей, вызовите полицию, если есть пострадавшие, и сохраните все справки от врачей и чеки. Чем больше у вас будет доказательств, тем легче получить компенсацию.

Читайте также: Германия ужесточает контроль за детьми на электросамокатах.

Новые правила для аренды электросамокатов в Германии: что меняется для пользователей электросамокатов

Для самих водителей самокатов пока почти ничего не меняется — если ты виноват в аварии, то и отвечаешь по-прежнему сам. А вот для компаний, которые сдают самокаты напрокат, новый закон может оказаться дорогим.

Скорее всего, они начнут тщательнее следить за своими самокатами и быстрее убирать те, что брошены где попало, а ещё, вероятно, вырастут их страховые взносы.

Но самое интересное не на поверхности. Новые правила не просто защищают пострадавших — они заставляют прокатные компании задумываться о рисках заранее.

Ведь если им теперь чаще придётся платить за чужие ошибки, они сами заинтересованы в том, чтобы этих ошибок не было. На практике это может значить, что брошенные самокаты начнут убирать оперативнее, неисправности быстрее замечать, а нарушителей — активнее блокировать.

Для городов, где самокаты вечно мешают пешеходам или становятся причиной аварий, это было бы огромным плюсом. Так что главный сюрприз реформы не в том, что пострадавшим стало легче получить компенсацию, а в том, что она заставляет прокатные фирмы наводить порядок. В конечном счёте от этого выиграют не только жертвы аварий, но и все, кто ходит пешком, ездит на велосипеде или за рулём машины.

Читайте также: 6 нововведений для электросамокатов в Германии с 2025 года.
.

Обложка: ausnews.de