Вскоре на заправках Германии может появиться бензин E20 с 20 % биоэтанола. Однако не каждый автомобиль подходит для этого нового топлива — возможны дорогие повреждения.
Бензин E20 в Германии: что нужно знать водителям. Фото: freepik.com

Бензин E20 в Германии: что нужно знать водителям перед заправкой, чтобы избежать повреждений двигателя и правильно выбрать топливо для своего автомобиля. Бензин с 20% биоэтанола вместо нынешних 10 — это и есть E20. Ожидается, что топливо появится на европейских заправках в 2027 или 2028 году.

Сейчас оно используется только в рамках закрытых испытаний для автопарков, и заправить его в свободном доступе пока невозможно.

Однако водители уже начинают задаваться вопросом: подходит ли мой автомобиль для E20?

Читайте также: Рост цен на бензин в Германии: за что критикуют Shell.

Бензин E20 в Германии: что нужно знать водителям

Новый тип топлива скоро появится в Германии, но миллионы водителей не должны заправляться им. Для E10 существует официальная информация о совместимых автомобилях, а вот для E20 такой информации пока нет.

Тем не менее, три шага помогут разобраться:

  • Посмотрите на наклейку на крышке бензобака. Если указано «E20», значит, автомобиль разрешен для этого топлива.
  • Проверьте руководство пользователя. Там будут указания по допустимому содержанию этанола.
  • И, наконец, на данный момент это самый надежный способ — проконсультируйтесь с производителем или в сервисе.

Концерн Volkswagen уже дал четкие указания. Все автомобили марок Volkswagen, Škoda, Seat, Cupra и Audi, выпущенные с 2016 года и позже, будут допущены к использованию E20. Единственное исключение — очень мощные двигатели мощностью более 300 л.с., например, в Golf GTI 50 или Golf R, не совместимы с E20.

Читайте также: Не только бензин: что резко подорожает в Германии в 2026 году.

Бензин E20 в Германии: водители должны обязательно проверять автомобили перед использованием E20

BMW и Mercedes одобрили большинство своих моделей для использования E20, но не указали конкретные годы, как это сделал VW. Информации от Toyota, Stellantis, Renault, Ford и Hyundai/Kia пока нет.

Этанол может повредить уплотнители, трубопроводы и алюминиевые части в топливных насосах. Особенно это опасно для мощных двигателей с высокой термической нагрузкой.

В худшем случае могут возникнуть коррозия, утечка и повреждения двигателя. Если не уверены, лучше проконсультироваться с производителем.

E20 получит преимущество благодаря системе торговли выбросами ЕС

Цена E20 может быть на 5 центов дешевле, чем у E10, потому что биоэтанол освобожден от углеродного налога. Но этанол содержит меньше энергии, и расход топлива увеличится примерно на 3%, что снижает реальную экономию. С 2027 года бензин подорожает из-за климатической пошлины ЕС, а E20 с высоким содержанием биоэтанола от этого налога будет освобождено, что сделает его еще дешевле.

E20 — промежуточное решение, пока не наступит эпоха электромобилей. В Германии на дорогах почти 30 миллионов автомобилей с бензиновыми двигателями, а переход на электромобили идет медленно. E20 — это шаг к снижению CO₂ в Германии и Европе.

Преимущество: для заправок не нужно строить новую инфраструктуру, достаточно существующих технологий. По данным ADAC, биоэтанол может снизить выбросы парниковых газов на 80% по сравнению с обычным бензином.

Почему многие водители избегают E10?

Хотя многие автомобили могут заправляться E10, водители до сих пор боятся этого топлива из-за страхов, возникших после обсуждений 2011 года. Та же проблема может возникнуть и с E20, но технологии значительно улучшились. Сегодня риски в основном касаются старых автомобилей, маломощных двигателей и некоторых мотоциклов. Современные автомобили хорошо переносят высокое содержание этанола.

Читайте также: Новые дешёвые поезда свяжут Берлин, Гамбург и Амстердам.

Сегодня в 10:21
Теги: ,
Обложка: freepik.com
Алеся Кольцова