Правила использования телефона за рулем в Германии
Правила использования телефона за рулем в Германии: писать сообщения или говорить по телефону за рулем — рискованно для жизни и для кошелька. Полиция активно ловит любителей это делать.
Так, в Гессене даже устроили специальную неделю проверок. Так что же все-таки запрещено, что разрешено и сколько придется заплатить?
Читайте также: Штрафы за нарушение сезонности шин осенью в Германии.
Правила использования телефона за рулем в Германии
Эксперты из ADAC поясняют, что правило касается не только смартфонов, но и любых других электронных устройств, которые используются для общения, поиска информации или планирования.
Под этот запрет попадают:
- Умные часы (смарт-часы).
- Планшеты.
- Навигаторы.
- Очки виртуальной реальности.
Есть главное правило: чтобы использовать смартфон или планшет во время движения, они должны быть не в ваших руках.
Что нельзя делать с телефоном за рулем:
- Держать телефон у уха во время разговора.
- Писать или читать сообщения: смс, в мессенджерах.
- Брать телефон в руку, чтобы ответить на звонок или отклонить его.
Устройство должно быть закреплено в специальном держателе или быть подключенным к автомобилю (например, через Bluetooth). Именно поэтому разговаривать по громкой связи — разрешено.
Но и здесь есть важное предупреждение. Даже если телефон закреплен, смотреть на его экран можно лишь очень-очень коротко, буквально на пару секунд. И только если ситуация на дороге в этот момент спокойная.
Например, вы стоите в пробке или едете по пустой трассе. Это правило специально сформулировано не очень четко — в законе нет точной цифры, что значит «коротко». Поэтому всегда лучше перестраховаться.
Читайте также: Советы для выгодной продажи автомобиля в Германии.
Правила использования телефона за рулем в Германии: что можно и чего нельзя
Давайте на простых примерах разберем, что правила считают допустимым, а что — нет. Общее правило звучит так: вы можете бросить короткий взгляд на экран на пару секунд, чтобы сориентироваться по маршруту. Скорее всего, это разрешат.
Но если вам нужно больше времени — например, чтобы ввести в навигатор новый адрес или проложить объезд, — это займет слишком много времени и создаст опасность. В такой ситуации правильнее и безопаснее всего сначала полностью остановиться у обочины, и только потом заниматься настройкой.
Кстати, помните, что зимой штрафуют велосипедистов даже без телефона в руках — например, если они используют летнюю резину. Если же говорить о прямых разрешениях в правилах дорожного движения, здесь можно выделить два главных момента.
Во-первых, вы можете и должны пользоваться голосовым управлением и функцией чтения сообщений вслух. Их главное преимущество в том, что вы вообще не отводите глаза от дороги. Во-вторых, интересное исключение составляет проекционный дисплей (Head-up Display).
Правила разрешают использовать такие устройства, потому что они выводят основную информацию — например, вашу скорость, дорожные знаки или подсказки по маршруту — прямо в ваше поле зрения, и вам не нужно смотреть в сторону.
Читайте также: Штрафы за нарушение ПДД в Европе: таблица.
А что насчёт светофоров и пробок?
Отдельно стоит запомнить важное правило: запрет на использование телефона действует даже когда вы стоите на светофоре или в пробке. Правила разрешают взять в руку смартфон или другое устройство только в одном случае: если двигатель вашего автомобиля полностью заглушен.
Здесь есть ключевой нюанс. Если двигатель отключается автоматически, например, с помощью системы «старт-стоп», это не считается остановкой двигателя. С точки зрения закона, двигатель продолжает работать. Значит, если вы в такой момент возьмете телефон, чтобы проверить сообщения, вам будет грозить штраф.
При этом правила предусматривают разумные исключения для штатных помощников водителя. Например, вы можете спокойно пользоваться автоматической системой помощи при парковке (которая использует камеры или радар) или настраивать электронные боковые зеркала. Эти действия нарушением не считаются.
Читайте также: 5 изменений для автомобилистов в Германии с 2026 года.
Правила для велосипедистов: телефон тоже под запретом
Велосипедисты обязаны соблюдать те же правила, что и водители автомобилей: никаких телефонов в руках во время движения. Но у них есть одно неоспоримое преимущество — «парковка» занимает секунду. Чтобы законно ответить на звонок или прочитать сообщение, велосипедисту не нужно искать место для остановки или глушить двигатель.
Достаточно просто съехать на обочину и полностью прекратить движение. Как только колеса перестали крутиться, телефон из источника штрафа снова превращается в обычное устройство связи.
Ему не нужно выключать двигатель или ставить транспортное средство на стоянку. Специалисты ADAC поясняют: как только колеса перестали крутиться, можно без риска штрафа писать сообщения или совершать звонки.
Читайте также: Что нужно знать о вождении в Германии в праздничные дни.
Штрафы для водителей: цена невнимательности
- Базовое нарушение: водитель просто пользовался устройством во время движения, но не создал явной угрозы для окружающих. В этом случае он заплатит штраф 100 евро и получит один штрафной балл.
- Создание опасной ситуации: если использование телефона вынудило других водителей или пешеходов избегать столкновения или резко тормозить, наказание уже строже: штраф 150 евро, два штрафных балла и возможное лишение прав на один месяц.
- Дорожно-транспортное происшествие: если использование телефона привело к аварии или порче имущества, нарушителя ждет штраф в 200 евро и почти гарантированное лишение прав на один месяц.
Сумма штрафа за использование телефона за рулем напрямую зависит от того, какую опасность создало нарушение.
Штраф для велосипедистов
Велосипедиста, который пользуется телефоном во время движения, ждет фиксированный штраф в размере 55 евро.
Помните, штрафы могут подстерегать водителя и в других, неожиданных ситуациях — например, при неправильной установке парковочного диска.
Читайте также: 5 изменений для велосипедистов в Германии в 2025 году.
Последние новости
